龙里鸡场至朵花道路工程斜拉索制造
|  是否延期： | 否 |
|  是否修改保证金缴纳方式： | 否 |
|  是否修改保证金金额： | 否 |
|  澄清与修改的内容： | 各投标人：关于龙里鸡场至朵花道路工程斜拉索制造招标文件现做如下澄清说明：第1条、1、关于商务标评分标准：1.项目负责人2009年1月1日以来每担任过1项主跨跨径不小于500m（含500m）斜拉桥平行钢丝斜拉索制造安装项目的项目负责人加1分，最多加2 分。2.项目技术负责人2009年1月1日以来每担任过1项主跨跨径不小于 500m（含500m）斜拉桥平行钢丝斜拉索制造安装项目的项目负责人或项目技术负责人的加1分，最多加2分。3.制造业绩：2009年1月1日至投标截止日，投标人具有特大桥主跨径500m 及以上斜拉桥平行钢丝斜拉索供货业绩，每一项斜拉索供货业绩加1分，最多加5分。疑问：因国内能同时满足上述加分项的拉索厂家较少，而上述三项分值为9分，投标报价分值差距不到5分，对其它不能满足此项业绩要求的参与厂家极为不公平，不利于招标精神倡导的充分竞争原则，建议把“平行钢丝”字眼删掉。国内同类型桥梁工程如主跨920米的湖北嘉鱼长江大桥、主跨720米的赤壁长江大桥（今年7月拉索招标）、主跨560米的贵州遵余高速公路7标湘江大桥（今年4月拉索招标）等均为平行钢丝斜拉桥，招标文件中业绩加分项均只要求一定跨度的斜拉桥拉索供货业绩，没有指定平行钢丝斜拉桥拉索供货业绩,请招标人酌情考虑。回复：不予调整。理由如下：1、朵花特大桥是目前在建的世界第一高山峡谷景观斜拉桥，主跨528m。斜拉索设计采用高强平行钢丝拉索，与钢绞线拉索结构设计及施工工艺差异较大，平行钢丝具有运输要求高、吊装工具要求高、下料精度要求高以及自振频率低、阻尼小等特点。此外，本项目特大桥跨越朵花大峡谷，桥面距离谷底最深处达280m，风环境复杂，临近窄冲水库，常年多雨多雾，对斜拉索安装要求极高。综上，本招标项目关于商务标评分标准均为结合项目建设及设计特点设定的。2、商务标评分标准仅为加分项，未强制要求潜在投标人同时满足上述要求，各潜在投标人根据自身情况得分，不存在不公平情况，也不存在不利于招标精神倡导的充分竞争原则的情况。第2条、本项目招标文件每套售价500.00元。请各投标单位合理安排招标文件的编制，按照招标文件及公告的要求按时参加本项目的投标。 |
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