新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线工程第三方审价咨询招标公告

1. 招标条件

本招标项目新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线工程第三方审价咨询 已由贵州省发展和改革委员会 以黔发改交通[2018]867号批准建设， 项目业主为贵州瓮马铁路南北延伸线有限责任公司， 建设资金来自其他资金（采用政府和社会资本合作建设模式，项目资本金比例为项目总投资的40%，其中政府出资比例为 49%，社会资本出资比例为51%，其余建设资金由业主筹集。）， 项目出资比例为49:51， 招标人为贵州瓮马铁路南北延伸线有限责任公司。 项目已具备招标条件，现对该项目的审价咨询 进行公开招标。

本招标项目新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线工程（以下简称“项目”）已由贵州省发展和改革委员会以《省发展改革委关于瓮安至马场坪铁路南北延伸线项目核准的批复》(黔发改交通[2018]867号)批准建设，项目业主为贵州瓮马铁路南北延伸线有限责任公司。项目采用政府和社会资本合作建设模式，项目资本金比例为项目总投资的40%，其中政府出资比例为 49%，社会资本出资比例为51%，其余建设资金由业主筹集。招标人为贵州瓮马铁路南北延伸线有限责任公司，招标代理为华杰工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对本项目的第三方审价咨询进行公开招标，采用资格后审方式。

2. 项目概况与招标范围

2.1 建设地点：贵州省黔南州、遵义市。

2.2 项目规模：新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线工程项目由南延伸线马场坪至都匀段和北延伸线瓮安至遵义段组成，线路总长约148.53km（正线总长139.22公里，联络线、疏解线以及增二线相关工程9.31公里）。其中，南延伸线起自在建的瓮安至马场坪铁路姜家坪站，经麻江、贤昌、杨柳，终点接入黔桂铁路都匀站移站工程在建的新都匀站，正线路长约35.59公里，设6个车站，新设都匀北交接站，同步新建都匀北站至绿荫湖站单线联络线、绿荫湖站至新都匀站黔桂铁路增二线以及都匀北站至新都匀站与绿荫湖站间的双线区问按方向分别疏解引入新都匀站的疏解线等相关工程9.31公里。北延伸线起自在建的瓮安至马场坪铁路瓮安站，经天文、江界河、珠藏、铁厂、团溪、茅栗，终点引入川黔铁路遵义城区段外迁工程在建的阁老坝站，正线长约99.63公里，设10个车站及预留干塘线路所。铁路等级为国铁II级，正线数量为单线，设计行车速度120公里／小时，最小曲线半径一般地段1200米，特别困难地段800米，限制坡度13‰，电力牵引，牵引质量4000吨，到发线有效长度880米（双机），半自动闭塞。项目建设：4年。项目估算总投资约104.06亿元。本项目采用政府和社会资本合作模式实施，拟采用自建自营方式。

2.3 计划工期：1460天

2.4 招标范围：本次招标范围为新建地方铁路瓮安至马场坪南北延伸线征地拆迁、迁改工程、材料设备价差、岩溶处理、工程结算、竣工财务决算等及其他需要开展的第三方审价咨询工作。2.3主要工作内容（1）对征地拆迁全过程跟踪第三方审价，包括参与征地拆迁数量调查、征地拆迁相关会议、验工计价、组卷及概算阶段清理等工作，做到权属合法、界址清楚、数量准确、资料齐全、手续完备，满足国家土地管理部门对办理土地证的要求；（2）审核迁改方案合理性，与产权单位签订协议和迁改费用支付的真实有效性，工程概（预）算工程量是否符合图纸工程量，定额及费率应用是否符合国家法律、法规和电力、通信、石油天然气等行业有关规定，设计变更手续是否齐全，增减内容签证与实际情况是否相符，满足清理概算要求；（3）审核甲供、自购料价差及当地料价差、火车及汽车运价差等差价计算原则是否合理、计算依据是否充分、计算数量是否准确、计算价值是否正确，满足审批价差要求；（4）审核岩溶处理的真实、有效性，定额及费率是否符合国家法律、法规和铁路行业有关规定，设计变更手续是否齐全，增减内容签证与实际情况是否相符，满足审批 I 类变更设计及清理概算的要求；（5）工程结算及竣工财务决算审价。（6）其他需要开展的第三方审价工作。

2.5 标段划分： 新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线工程第三方审价咨询SJ2新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线工程第三方审价咨询SJ1标段

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备3．对投标人资格要求3.1资质要求（适用于SJ1、SJ2标段）（1）中华人民共和国境内依法注册的独立法人，注册资本金200万元人民币以上；（2）具备有效的工程造价咨询甲级资质证书；（3）具有有效的质量管理体系认证证书。3.2财务要求财务状况良好，近三年（2015年～2017年）年平均营业收入不小于1500万元。3.3人员要求（1）项目经理（适用于SJ1、SJ2标段）具有注册造价师执业资格，年龄在55岁以下，10年以上执业经历，主持过铁路大中型建设项目的审价工作。（2）技术负责人（适用于SJ1、SJ2标段）具有资产评估师或注册造价师执业资格，有从事财务审计或资本验证或工程造价预（决）算审核等相关工作的经历。（3）专职人员1）专职人员不得少于10人且满足全过程审价要求，至少包含6名注册造价工程师（其中：至少有3名有铁路概预算编制经验）、2名资产评估师、2名注册会计师。（适用于SJ1标段）2）专职人员不得少于15人且满足全过程审价要求，至少包含9名注册造价工程师（其中：至少有5名有铁路概预算编制经验）、3名资产评估师、3名注册会计师。（适用于SJ2标段）3.4 信誉要求（适用于SJ1、SJ2标段）（1）投标人没有正受到责令停业的行政处罚或正处于财务被接管、冻结、破产的状态；（2）未被成都铁路局及以上铁路管理部门取消投标资格或禁止进入贵州省铁路审价市场且处于有效期内；（3）投标人未涉及正在诉讼的案件，或涉及正在诉讼的案件但经评标委员会认定不会对承担本项目造成重大影响；（4）近三年（指2015年1月1日起，至递交投标文件截止时间止）承担过的有关审计审价工作中未出现过重大审计审价质量问题和不良记录，未存在重大合同纠纷；（5）近三年（指2015年1月1日起，至递交投标文件截止时间止）未发生骗取中标或严重违约的情况；（6）投标人、投标人法定代表人、项目经理自2015年1月1日起无行贿犯罪记录。（7）投标人与本项目的建设单位、施工单位、设计单位、监理单位、项目沿线政府不得存在行政隶属关系或直接利益关系。（8）单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位不得同时对同一标段提出投标。否则，相关投标均无效。3.5本次招标不接受联合体投标。3.6 投标人可同时对2个标段进行投标，但最多只允许中一个标段，若在两个标段中被同时推荐为第一中标候选人，则保留最高投标限价较大的标段第一中标候选人资格，另一标段不再推荐为中标候选人，该标段剩余中标候选人名次依次前移。资质，/业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4. 招标文件的获取

4.1（A）凡有意参加投标者，请于2018年10月16日09时00分 至2018年10月21日17时00分 （北京时间，下同）， 在贵州省公共资源交易中心（http://www.gzsggzyjyzx.cn/)持单位介绍信购买招标文件。 邮购招标文件的，需另加手续费（含邮费）0元。 招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后0日内寄送。

4.1（B）凡有意参加投标者，请于2018年10月16日09时00分 至2018年10月21日17时00分（北京时间，下同）， 登录在贵州省公共资源交易中心（http://www.gzsggzyjyzx.cn/)下载电子招标文件。

4.2 招标文件每套售价500元，售后不退。 技术资料押金0元，在退还技术资料时退还（不计利息）。

4.1（A）本项目不适用。

5. 投标文件的递交

5.1（A）投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2018年11月06日11时00分， 地点为贵州省公共资源交易中心(贵州省贵阳市南明区遵义路282号)。

5.1（B）投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2018年11月06日11时00分， 投标人应在截止时间前通过在贵州省公共资源交易中心（http://www.gzsggzyjyzx.cn/)递交电子投标文件。

5.2（A）逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

5.2（B）逾期送达的投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。

5.1（B）本项目不适用。5.2（B）本项目不适用。

6. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在贵州省招标投标公共服务平台、贵州省公共资源交易中心网站上发布。

7. 其他

新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线工程第三方审价咨询招标公告1．招标条件本招标项目新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线工程（以下简称“项目”）已由贵州省发展和改革委员会以《省发展改革委关于瓮安至马场坪铁路南北延伸线项目核准的批复》(黔发改交通[2018]867号)批准建设，项目业主为贵州瓮马铁路南北延伸线有限责任公司。项目采用政府和社会资本合作建设模式，项目资本金比例为项目总投资的40%，其中政府出资比例为 49%，社会资本出资比例为51%，其余建设资金由业主筹集。招标人为贵州瓮马铁路南北延伸线有限责任公司，招标代理为华杰工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对本项目的第三方审价咨询进行公开招标，采用资格后审方式。2．项目概况与招标范围2.1项目概况新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线工程项目由南延伸线马场坪至都匀段和北延伸线瓮安至遵义段组成，线路总长约148.53km（正线总长139.22公里，联络线、疏解线以及增二线相关工程9.31公里）。其中，南延伸线起自在建的瓮安至马场坪铁路姜家坪站，经麻江、贤昌、杨柳，终点接入黔桂铁路都匀站移站工程在建的新都匀站，正线路长约35.59公里，设6个车站，新设都匀北交接站，同步新建都匀北站至绿荫湖站单线联络线、绿荫湖站至新都匀站黔桂铁路增二线以及都匀北站至新都匀站与绿荫湖站间的双线区问按方向分别疏解引入新都匀站的疏解线等相关工程9.31公里。北延伸线起自在建的瓮安至马场坪铁路瓮安站，经天文、江界河、珠藏、铁厂、团溪、茅栗，终点引入川黔铁路遵义城区段外迁工程在建的阁老坝站，正线长约99.63公里，设10个车站及预留干塘线路所。铁路等级为国铁II级，正线数量为单线，设计行车速度120公里／小时，最小曲线半径一般地段1200米，特别困难地段800米，限制坡度13‰，电力牵引，牵引质量4000吨，到发线有效长度880米（双机），半自动闭塞。项目建设：4年。项目估算总投资约104.06亿元。本项目采用政府和社会资本合作模式实施，拟采用自建自营方式。2.2招标范围本次招标范围为新建地方铁路瓮安至马场坪南北延伸线征地拆迁、迁改工程、材料设备价差、岩溶处理、工程结算、竣工财务决算等及其他需要开展的第三方审价咨询工作。2.3主要工作内容（1）对征地拆迁全过程跟踪第三方审价，包括参与征地拆迁数量调查、征地拆迁相关会议、验工计价、组卷及概算阶段清理等工作，做到权属合法、界址清楚、数量准确、资料齐全、手续完备，满足国家土地管理部门对办理土地证的要求；（2）审核迁改方案合理性，与产权单位签订协议和迁改费用支付的真实有效性，工程概（预）算工程量是否符合图纸工程量，定额及费率应用是否符合国家法律、法规和电力、通信、石油天然气等行业有关规定，设计变更手续是否齐全，增减内容签证与实际情况是否相符，满足清理概算要求；（3）审核甲供、自购料价差及当地料价差、火车及汽车运价差等差价计算原则是否合理、计算依据是否充分、计算数量是否准确、计算价值是否正确，满足审批价差要求；（4）审核岩溶处理的真实、有效性，定额及费率是否符合国家法律、法规和铁路行业有关规定，设计变更手续是否齐全，增减内容签证与实际情况是否相符，满足审批 I 类变更设计及清理概算的要求；（5）工程结算及竣工财务决算审价。（6）其他需要开展的第三方审价工作。2.4计划工期（1）征地拆迁审价要求：2018—2022 年期间，每年清理审价1次，出具阶段清理审价报告，2022年完成最终概算清理，出具最终清理审价报告；（2）迁改工程迁改审价要求：预算审价 1 次，清理审价1 次；（3）材料设备价差每半年审核一次，根据行业和发包人要求审查情况，清理审价 1~2次；（4）岩溶处理审价，根据发包人要求，分阶段进行审价；（5）其他需要开展的第三方审价工作、工程结算及竣工财务决算审价根据发包人要求时间完成。以上审价次数为一般情况，特殊情况时由发包人根据工作需要通知审价机构开展审价工作，审价机构应积极完成相应审价工作且不得额外提出费用要求。2.5标段划分本次招标共划分为两个标段，具体如下：序号标段审价咨询范围1SJ1瓮安至马场坪铁路南延伸线，正线路长约35.59公里（联络线、疏解线以及增二线相关工程9.31公里），设6个车站。2SJ2瓮安至马场坪铁路北延伸线，正线长约99.63公里，设10个车站及预留干塘线路所。3．对投标人资格要求3.1资质要求（适用于SJ1、SJ2标段）（1）中华人民共和国境内依法注册的独立法人，注册资本金200万元人民币以上；（2）具备有效的工程造价咨询甲级资质证书；（3）具有有效的质量管理体系认证证书。3.2财务要求财务状况良好，近三年（2015年～2017年）年平均营业收入不小于1500万元。3.3人员要求（1）项目经理（适用于SJ1、SJ2标段）具有注册造价师执业资格，年龄在55岁以下，10年以上执业经历，主持过铁路大中型建设项目的审价工作。（2）技术负责人（适用于SJ1、SJ2标段）具有资产评估师或注册造价师执业资格，有从事财务审计或资本验证或工程造价预（决）算审核等相关工作的经历。（3）专职人员1）专职人员不得少于10人且满足全过程审价要求，至少包含6名注册造价工程师（其中：至少有3名有铁路概预算编制经验）、2名资产评估师、2名注册会计师。（适用于SJ1标段）2）专职人员不得少于15人且满足全过程审价要求，至少包含9名注册造价工程师（其中：至少有5名有铁路概预算编制经验）、3名资产评估师、3名注册会计师。（适用于SJ2标段）3.4 信誉要求（适用于SJ1、SJ2标段）（1）投标人没有正受到责令停业的行政处罚或正处于财务被接管、冻结、破产的状态；（2）未被成都铁路局及以上铁路管理部门取消投标资格或禁止进入贵州省铁路审价市场且处于有效期内；（3）投标人未涉及正在诉讼的案件，或涉及正在诉讼的案件但经评标委员会认定不会对承担本项目造成重大影响；（4）近三年（指2015年1月1日起，至递交投标文件截止时间止）承担过的有关审计审价工作中未出现过重大审计审价质量问题和不良记录，未存在重大合同纠纷；（5）近三年（指2015年1月1日起，至递交投标文件截止时间止）未发生骗取中标或严重违约的情况；（6）投标人、投标人法定代表人、项目经理自2015年1月1日起无行贿犯罪记录。（7）投标人与本项目的建设单位、施工单位、设计单位、监理单位、项目沿线政府不得存在行政隶属关系或直接利益关系。（8）单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位不得同时对同一标段提出投标。否则，相关投标均无效。3.5本次招标不接受联合体投标。3.6 投标人可同时对2个标段进行投标，但最多只允许中一个标段，若在两个标段中被同时推荐为第一中标候选人，则保留最高投标限价较大的标段第一中标候选人资格，另一标段不再推荐为中标候选人，该标段剩余中标候选人名次依次前移。4．招标文件的获取4.1 凡有意参加投标者，请于2018年10月16日上午9:00时至(北京时间，下同)至2018年10月21日下午17:00时(法定公休日、法定节假日除外)，在贵州省公共资源交易中心（http://www.gzsggzyjyzx.cn/)办理CA认证证书后网上缴费并下载电子招标文件。4.2 招标文件售价人民币500元／标段；过期不售，售后不退。5．投标文件递交及相关事宜5.1 投标文件递交的截止时间为2018年11月6日11时00分，投标人应于当日10时30分至11时00分将投标文件递交至贵州省公共资源交易中心（地址: 贵州省贵阳市遵义路65号）开标会议室面交华杰工程咨询有限公司。5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。6．发布公告的媒介本次招标公告同时在贵州省招标投标公共服务平台、贵州省公共资源交易中心网站上发布。7. 其他首次进入贵州省公共资源交易中心的投标人，请您携带好本企业的相关资料（详细内容请参照<贵州省公共资源交易中心初次办理流程>、<贵州省公共资源交易中心数字证书申请指南>）先到贵州省公共资源交易中心办理入场登记和CA证书，然后在网上进行报名。投标人应随时关注贵州省公共资源交易中心网站发出的文件澄清与更正等通知内容，如因投标人未及时上网查询，后果由投标人自己承担。8．联系方式招标人：贵州瓮马铁路南北延伸线有限责任公司地址：黔南州福泉市福泉工业园职工公寓7号楼邮 编：550500 联 系 人：齐女士 电 话：0854-8980018招标代理：华杰工程咨询有限公司地 址：贵阳市延安西路66号商务楼1709室邮 编：550001联 系 人：陈先生、王先生电 话：0851-88579825传 真：0851-885798252018年10月15 日

8. 联系方式