贵州省剑河至黎平高速公路PPP项目社会资本招标公告

1. 招标条件

本招标项目贵州省剑河至黎平高速公路PPP项目已由贵州省人民政府以〔2019〕135 号批准建设，项目业主为贵州省交通运输厅，建设资金来自其他资金，项目出资比例为30%，招标人为贵州省交通运输厅。项目已具备招标条件，现对该项目的社会资本进行公开招标。

更正与补充如下：贵州省剑河至黎平高速公路已完成工程可行性研究报告编制，经贵州省人民政府以省政府办公厅公文处理笺办〔2019〕135 号同意采用政府和社会资本合作（PPP）模式建设。本项目实施机构为贵州省交通运输厅，现已具备社会资本招标条件，招标人为贵州省交通运输厅，招标代理为北京环亚恒信建设工程咨询有限公司。现对贵州省剑河至黎平高速公路项目（以下简称“本项目”）的社会资本进行公开招标，本次招标实行资格后审。

2. 项目概况与招标范围

2.1建设地点：黔东南苗族侗族自治州

2.2项目规模：全线共设桥梁17936米/49座，其中特大桥1986米/4座，大桥15550米/40座，中桥400米/5座；全线共设隧道33597米/24座，其中特长隧道14500米/4座，长隧道14998米/10座，中隧道2157米/3座，短隧道1942米/7座；桥隧比例为69.27%。全线设互通立交7处，连接线52.938公里，分离式立交5处（实建），服务区2处，停车区1处，管理分中心1处，收费站5处。全线交通工程及沿线设施采用A级。本项目推荐方案主线路线全长约74.395公里，项目总投资约129.68亿元（最终以投资主管部门批复为准），项目资本金为批复工可估算总投资的25%。

2.3计划工期：12045天

2.4招标范围：合作范围为按照合作项目合同对本项目进行投资、融资、建设、运营、维护及移交。

2.5标段划分：贵州省剑河至黎平高速公路PPP项目社会资本

补充如下:2.2 合作范围合作范围为按照合作项目合同对本项目进行投资、融资、建设、运营、维护及移交。2.3 合作模式本项目采用“股权合作+BOT”方式合作。即投标人中标后，作为社会资本与政府出资人代表按照《中华人民共和国公司法》及其它相关法律和政策规定组建项目公司。由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还和资产管理等全过程负责，自主经营，自负盈亏，在项目合作期满后，将公路（含土地使用权）、公路附属设施及相关资料无偿移交给交通运输主管部门或其指定单位。经贵州省人民政府同意，贵州高速公路集团有限公司作为本项目的政府出资人代表，认缴项目资本金的30%，其余项目资本金由社会资本认缴，项目资本金以外的其余建设资金由项目公司依法筹集。2.4 合作期限本项目合作期分为建设期和运营期。其中，建设期：3年，自项目开工日起至交工日止；运营期（含收费期）：自交工日起至项目移交日止，其中收费期自本项目收费许可颁布之日起至项目移交日止，暂定为30年。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备3.1 投标人应具备以下资格条件：（1）在中国境内/境外依法注册的企业法人，且合法存续，没有处于被吊销营业执照、责令关闭或者被撤销等不良状态；（2）2017年末总资产不小于58亿元人民币以上（或等值货币）；（3）财务状况良好，没有处于财产被接管、冻结、破产或其他不良状态、无重大不良资产或不良投资项目；最近连续三年（如投标人存续期不足3年，则为自注册之日起的所有年度，下同）每年均为盈利，且年度财务报告应当经具有法定资格的中介机构审计；（4）具有不低于项目总投资的投、融资能力，其中，净资产不低于23亿元；信贷能力（指截至投标截止日，投标人银行授信中贷款额度总额与银行贷款意向书中银行意向贷款额的合计金额）不小于项目总投资的75%，即不小于97.5亿元；（5）商业信誉良好，在经济活动中无重大违法违规行为，近三年内财务会计资料无虚假记载、银行和税务信用评价系统中无不良记录，且未被交通运输部、贵州省交通运输厅取消投标资格或禁止进入公路建设市场且处罚期未满的。（6）在国家企业信用信息公示系统中未被列入严重违法失信企业名单、在“信用中国”网站中未被列入失信被执行人名单；3.2 本次招标接受联合体投标。（1）联合体各成员均应满足3.1款的第（1）、（3）、（5）、（6）项的要求；（2）联合体总体财务指标（各项指标以联合体各成员合计金额为准，如联合体成员之间存在母子公司控股关系，则子公司数据不参与计算）满足3.1款的第（2）、（4）项的要求；（3）联合体各成员认缴出资额度应大于0；3.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时对本项目投标；与招标代理机构单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的单位，不得参加本项目投标；否则，相关投标均无效。资质，/业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：（1）联合体各成员均应满足3.1款的第（1）、（3）、（5）、（6）项的要求；（2）联合体总体财务指标（各项指标以联合体各成员合计金额为准，如联合体成员之间存在母子公司控股关系，则子公司数据不参与计算）满足3.1款的第（2）、（4）项的要求；（3）联合体各成员认缴出资额度应大于0；。

4. 招标文件的获取

4.1（A）凡有意参加投标者，请于2019年01月23日09时00分至2019年01月29日17时00分（北京时间，下同），在贵州省公共资源交易中心持单位介绍信购买招标文件。邮购招标文件的，需另加手续费（含邮费）0元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后0日内寄送。

4.1（B）凡有意参加投标者，请于2019年01月23日09时00分至2019年01月29日17时00分（北京时间，下同），登录贵州省公共资源交易中心下载电子招标文件。

4.2招标文件每套售价500元，售后不退。技术资料押金0元，在退还技术资料时退还（不计利息）。

更正如下:4.1 有意向的潜在投标人，请于2019年1月23日至2019年1月29日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9：00时至下午17:00时（北京时间，下同），在贵州省公共资源交易中心（http://www.gzsggzyjyzx.cn/）办理CA认证证书后网上缴费并下载招标文件和工程可行性研究报告。4.2 招标文件每套售价人民币500元，工程可行性研究报告每套售价人民币4000元，逾期不售，售后不退。

5. 投标文件的递交

5.1（A）投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2019年02月22日09时30分，地点为贵州省公共资源交易中心。

5.1（B）投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2019年02月22日09时30分，投标人应在截止时间前通过贵州省公共资源交易中心递交电子投标文件。

5.2（A）逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

5.2（B）逾期送达的投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。

更正：5.1 招标人不组织投标人进行工程现场踏勘，不组织召开投标预备会。5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2019年2月22日9时30分，投标人应于当日9时00分至9时30分将投标文件递交至贵州省公共资源交易中心开标区（地址：贵州省贵阳市遵义路65号）。5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在贵州省公共资源交易中心网站、贵州省招投标公共服务平台和贵州省交通运输厅网站上发布。

7. 其他

首次进入贵州省公共资源交易中心的投标人，请您携带好本企业的相关资料（详细内容请参照<贵州省公共资源交易中心初次办理流程>、<贵州省公共资源交易中心数字证书申请指南>）先到贵州省公共资源交易中心办理入场登记和CA证书，然后在网上进行报名。若投标人为联合体，应在网上报名时将联合体成员全部勾选，确保单位一致，否则其投标文件将被否决。投标人应随时关注贵州省公共资源交易中心发出的招标文件澄清与更正等通知内容。

8. 联系方式