贵州高速公路集团营运管理中心G75兰海高速（崇遵段）青杠哨隧道、G56杭瑞高速（遵毕段）白果隧道、 S50惠兴高速（惠镇段）下炳盖隧道、S55遵赤高速（白茅段）坪子上、青坑隧道维修处治工程施工招标施工招标公告

1. 招标条件

本招标项目贵州高速公路集团营运管理中心G75兰海高速（崇遵段）青杠哨隧道、G56杭瑞高速（遵毕段）白果隧道、 S50惠兴高速（惠镇段）下炳盖隧道、S55遵赤高速（白茅段）坪子上、青坑隧道维修处治工程施工招标已由贵州高速公路集团有限公司以黔高速营运纪要〔2018〕39号、黔高速营运工〔2018〕560号批准建设，项目业主为贵州高速公路集团有限公司，建设资金来自通行费，项目出资比例为100%，招标人为贵州高速公路集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1建设地点：招标人指定地点

2.2项目规模：本次招标共涉及5座隧道的维修处治，各座隧道工程概况如下：（1）青杠哨隧道结构形式为分离式隧道，特长隧道，位于 G75 兰海高速崇遵段，隧道通车时间为 2005 年 12 月 26 日。上行起讫桩号为 K1121+375-K1124+997 全长 3623 米，下行起讫桩号为 K1124+959-K1121+413 全长 3547 米。隧道限界净高 5 米，净宽 10 米，削竹式、端墙式洞门，衬砌结构形式为曲墙式复合衬砌，路面采用水泥混凝土、沥青表面处治。（2）白果隧道结构形式为分离式隧道，中隧道，位于 G56 杭瑞高速公路遵毕段，隧道通车时间为 2013 年1月1日。上行起讫桩号为 K1624+475~K1625+124 全长 649 米，下行起讫桩号为K1625+475~K1624+857 全长 618 米。隧道限界净高 5 米，净宽 14.25 米，削竹、端墙式洞门，衬砌结构形式为曲墙式复合衬砌，路面沥青水泥混凝土。（3）下炳盖隧道结构形式为分离式隧道，设计为双向四车道短隧道，位于 S50 惠兴高速惠镇段，隧道通车时间为 2012 年 12 月 30。下炳盖隧道上行起讫桩号为 K101+678~ K102+698，全长520 米。下炳盖隧道下行起讫桩号为 K102+200~K101+708，全长 492 米。隧道洞门形式为端墙式洞门；隧道限界高度 5.00 米，净宽 10.25 米，衬砌结构形式为复合式衬砌，洞内未人行横通道和未设车行横通道。（4）坪子上隧道结构形式为分离式隧道，长隧道，位于 S55 遵赤高速白茅段，隧道通车时间为 2009 年 7 月 17 日。上行起讫桩号为 K22+708~ K23+830，全长 1122 米，下行起讫桩号为 K23+755~K22+683，全长 1072 米。隧道断面形式为台阶式，净高 5 米，净宽 10.25 米，衬砌结构形式为复合式衬砌，路面采用沥青混凝土，洞内设有车行横洞通道一道、人行横洞通道二道。（5）青坑隧道结构形式为分离式隧道，长隧道，位于 S55 遵赤高速白茅段，隧道通车时间为2009 年 7 月 17 日。上行起讫桩号为 K12+990~ K14+085，全长 1095 米，下行起讫桩号为K12+965~K14+120，全长 1155 米。隧道断面形式为台阶式，净高 5 米，净宽 10.25 米，衬砌结构形式为复合式衬砌，路面采用沥青混凝土。

2.3计划工期：100天

2.4招标范围：2.1根据有关精神，贵州高速公路集团有限公司拟实施G75兰海高速（崇遵段）青杠哨隧道、G56杭瑞高速（遵毕段）白果隧道、 S50惠兴高速（惠镇段）下炳盖隧道、S55遵赤高速（白茅段）坪子上、青坑隧道维修处治工程，涉及隧道5座（双洞）,维修处治工程主要内容为：衬砌裂缝修补，渗水引排，沥青路面修补，修复受损交安标志等。2.2本项目共分为1个标段，标段划分及主要工作内容详见下表：标段号涉及营运高速公路主要工作内容SDWXG75兰海高速（崇遵段）青杠哨隧道、G56杭瑞高速（遵毕段）白果隧道、 S50惠兴高速（惠镇段）下炳盖隧道、S55遵赤高速（白茅段）坪子上、青坑隧道维修处治工程。施工图设计所示的全部工作。本次招标共涉及5座隧道的维修处治，各座隧道工程概况如下：（1）青杠哨隧道结构形式为分离式隧道，特长隧道，位于 G75 兰海高速崇遵段，隧道通车时间为 2005 年 12 月 26 日。上行起讫桩号为 K1121+375-K1124+997 全长 3623 米，下行起讫桩号为 K1124+959-K1121+413 全长 3547 米。隧道限界净高 5 米，净宽 10 米，削竹式、端墙式洞门，衬砌结构形式为曲墙式复合衬砌，路面采用水泥混凝土、沥青表面处治。（2）白果隧道结构形式为分离式隧道，中隧道，位于 G56 杭瑞高速公路遵毕段，隧道通车时间为 2013 年1月1日。上行起讫桩号为 K1624+475~K1625+124 全长 649 米，下行起讫桩号为K1625+475~K1624+857 全长 618 米。隧道限界净高 5 米，净宽 14.25 米，削竹、端墙式洞门，衬砌结构形式为曲墙式复合衬砌，路面沥青水泥混凝土。（3）下炳盖隧道结构形式为分离式隧道，设计为双向四车道短隧道，位于 S50 惠兴高速惠镇段，隧道通车时间为 2012 年 12 月 30。下炳盖隧道上行起讫桩号为 K101+678~ K102+698，全长520 米。下炳盖隧道下行起讫桩号为 K102+200~K101+708，全长 492 米。隧道洞门形式为端墙式洞门；隧道限界高度 5.00 米，净宽 10.25 米，衬砌结构形式为复合式衬砌，洞内未人行横通道和未设车行横通道。（4）坪子上隧道结构形式为分离式隧道，长隧道，位于 S55 遵赤高速白茅段，隧道通车时间为 2009 年 7 月 17 日。上行起讫桩号为 K22+708~ K23+830，全长 1122 米，下行起讫桩号为 K23+755~K22+683，全长 1072 米。隧道断面形式为台阶式，净高 5 米，净宽 10.25 米，衬砌结构形式为复合式衬砌，路面采用沥青混凝土，洞内设有车行横洞通道一道、人行横洞通道二道。（5）青坑隧道结构形式为分离式隧道，长隧道，位于 S55 遵赤高速白茅段，隧道通车时间为2009 年 7 月 17 日。上行起讫桩号为 K12+990~ K14+085，全长 1095 米，下行起讫桩号为K12+965~K14+120，全长 1155 米。隧道断面形式为台阶式，净高 5 米，净宽 10.25 米，衬砌结构形式为复合式衬砌，路面采用沥青混凝土。此5座隧道的病害与检测情况如下：（1）根据 2015 年青杆哨隧道定检报告，该隧道土建结构技术状况等级为 3 类。隧道主要病害为：局部里程段衬砌出现裂缝、渗水，排水沟壁破损破损严重，防火涂料剥落严重。（2）白果隧道主要病害为：局部里程段路面出现划痕，局部里程段衬砌出现裂缝、渗水，个别里程段排水设施失效，以上病害可能影响到隧道正常行车。（3）根据 2015 年下炳盖隧道定检报告，该隧道土建结构技术状况等级为 3 类。隧道主要病害为：局部里程段路面出现小坑槽，局部里程段衬砌出现裂缝、渗水，个别里程段排水设施失效，以上病害可能影响到隧道正常行车。（4）根据 2015 年坪子上隧道定检报告，该隧道土建结构技术状况等级为 4 类。隧道主要病害为：局部里程段路面出现拥包，局部里程段衬砌出现裂缝、渗水，个别里程段排水设施失效，以上病害可能影响到隧道正常行车。（5）青坑隧道主要病害为：上行葫芦沟不能满足隧道汛期地下水排量，距离入洞口大约 650m位置有一处地下水源，汛期水量增加，葫芦沟排水不及导致地下水大量排到路面，严重影响行车安全。2.3计划工期：100日历天，计划开工时间2019年 7 月 20 日，计划交工时间2019年10 月 28 日（实际开工时间以开工令下达的时间为准）。

2.5标段划分：贵州高速公路集团营运管理中心G75兰海高速（崇遵段）青杠哨隧道、G56杭瑞高速（遵毕段）白果隧道、 S50惠兴高速（惠镇段）下炳盖隧道、S55遵赤高速（白茅段）坪子上、青坑隧道维修处治工程施工招标

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备3.1本次招标要求投标人须具备公路工程施工总承包一级及以上资质或隧道工程专业承包壹级资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。3.2 本次招标不接受联合体投标。3.3 每个投标人可对本项目1个标段投标，仅可中取1个标段。投标人必须为从业单位信用评价结果为C级及以上的企业。对投标人的信用等级的认定条件为：按《贵州省交通运输厅关于印发〈贵州省高速公路设计施工企业信用评价实施细则（试行）〉的通知》（黔交建设〔2016〕279号）及《贵州省交通运输厅关于高速公路设计施工企业信用评价结果引用的补充通知》（黔交建设〔2016〕291号）文件（可在贵州省交通运输厅网站www.qjt.gov.cn上查询）规定确定的最新信用等级采用，本项目投标专业为养护工程专业，其中： （1）：投标人最新信用等级按以下顺序引用（排序在前的优先）：　　①我省的信用评价等级；　　②交通运输部的信用评价等级；　　③投标单位注册地交通运输厅（局、委）的信用评价等级（其专业评价包含的实际范围与我省的评价专业范围完全一致的，按照专业评价引用，否则按综合评价引用）。以上同一优先级中，投标专业对应的专业评价优先于不分专业的综合评价，综合评价优先于非投标专业对应的专业评价（若同一投标人出现多个“非投标专业对应的专业评价”时，按有利于投标人的原则引用，即引用其中等级较高的评价结果）。 无上述3种信用评价等级时，其信用评价等级按以下原则确定（评价结果视为综合评价结果）：　　——没有发现不良信用记录的，按A级对待；　　——有一般不良记录的，按B级对待；　　——仅有1次达到直接定为D级不良记录的，或仅有2次达到直接定为C级不良记录的，按C级对待；——发生直接定为D级不良记录超过1次的，或直接定为C级不良记录超过2次的，或直接定为D、C级不良记录合计2次的，按D级对待。　　以上不良信用记录的认定，按交通运输部《公路施工企业信用评价规则》（交公路发〔2009〕733号）第十三条的规定执行。投标人在省交易中心报名时自行确定填报信用等级，如因投标人查询有误或填报错误由投标人自行承担其后果。3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。3.5 在“信用中国”网站（http://www.credichina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。资质，无业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3各投标人均可就上述标段中的1个标段投标。

4. 招标文件的获取

4.1（A）凡有意参加投标者，请于2019年07月05日00时00分至2019年07月12日23时59分（北京时间，下同），在贵州省公共资源交易中心(贵州省贵阳市南明区遵义路282号)持单位介绍信购买招标文件。邮购招标文件的，需另加手续费（含邮费）0元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后0日内寄送。

4.1（B）凡有意参加投标者，请于2019年07月05日00时00分至2019年07月12日23时59分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（贵州省.省中心)（www.gzsggzyjyzx.cn)下载电子招标文件。

4.2招标文件每套售价500元，售后不退。图纸押金1000元，在退还图纸时退还（不计利息）。

以4.1(B)为准

5. 投标文件的递交

5.1（A）投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2019年07月29日11时00分，地点为贵州省公共资源交易中心(贵州省贵阳市南明区遵义路282号)。

5.1（B）投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2019年07月29日11时00分，投标人应在截止时间前通过全国公共资源交易平台（贵州省.省中心)（www.gzsggzyjyzx.cn)递交电子投标文件。

5.2（A）逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

5.2（B）逾期送达的投标文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。

5.1（A）为准

6. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在《贵州省招标投标公共服务平台》、《全国公共资源交易平台（贵州省.省中心)贵州省公共资源交易中心》、《贵州省交通运输厅网站》、《贵州省高速公路管理局》、《贵州高速公路集团有限公司网站》、《贵州富通工程咨询有限公司网站》上发布。上发布。

7. 其他

无

8. 联系方式