X624德江县枫香溪至谯家公路工程施工招标
中标候选人公示
根据相关法律法规规章和招标文件的规定,X624德江县枫香溪至谯家公路工程施工招标(项目编号:【中赞招字(2025)第1103号】)已于2026年06月05日在铜仁市公共资源交易中心开标评标。根据评标委员会出具的评标报告,现公示下列内容:
一 、中标候选人信息
(一)第一中标候选人
1.基础信息
信息类别 | 具体内容 |
(1)中标候选人名称 | 贵州省公路工程集团有限公司 |
(2) 中标候选人资质 | 公路工程施工总承包特级 |
(3) 投标报价(总价/单价/下浮率/其他) | 119315440.8元 |
(4)质量要求 | 标段工程交工验收的质量评定:合格 竣工验收的质量评定:合格 |
(5) 安全目标 | 符合国家及行业主管部门安全生产有关规定和要求,不发生任何安全事故,实现工程项目安全生产“零死亡 ” |
(6) 工期/服务期/供货期(日历天) | 18个月(540日历天) |
(7)评审得分 | 合计得分:94.00 |
2.评标委员会各成员打分情况表:
评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | 成员6 | 成员7 | |
商务 部分 | 项目经理任职资格与业绩 (20分) | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 |
项目总工任职资格与业绩 (15分) | 15.00 | 15.00 | 15.00 | 15.00 | 15.00 | 15.00 | 15.00 | |
信用等级评价 (3分) | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | |
业绩 (22分) | 22.00 | 22.00 | 22.00 | 22.00 | 22.00 | 22.00 | 22.00 | |
技术部分 | 工期保证体系及保证措施(10分) | 9.00 | 8.00 | 9.20 | 8.30 | 9.00 | 9.00 | 7.60 |
工程质量管理体系及保证措施 (10分) | 8.50 | 9.00 | 9.30 | 8.30 | 8.00 | 9.00 | 7.30 | |
安全生产管理体系及保证措施 (10分) | 8.50 | 8.00 | 9.20 | 8.30 | 8.00 | 9.00 | 6.60 | |
关键工程、难点工程分析及施工方案( 10分) | 8.80 | 8.00 | 9.30 | 8.30 | 8.00 | 9.00 | 6.50 | |
报价部分 | / | / | / | / | / | / | / | / |
3.投标文件中填报的项目业绩
序号 | 项目名称 | 合同签订时间 | 合同金额 (万元) | 完工/竣工时间 | 业主单位 | |||
1 | 云南省会泽至巧家高速公路第二施工总承包 | 2023年03月09日 | 164786.6318 万元 | 2023-03-09 2025-10-23 | 云南会巧高速公路有限公司 | |||
主要内容/规模 | ||||||||
本合同段起止桩号K61+000~K68+708.784,为新建双向四车道高速公路,全长约7.93公里(含长、短链),施工内容包括:路基、路面、桥梁、隧道、环境保护设施、沿线设施工程、绿化工程、交安、机电、消防工程。主要工程量如下: 1.路基工程:路基挖方77.3588万立方米,填方8.0852万立方米,路基防护工程7.49万立方米,排水工程2.12万立方米,涵洞4道。 2.桥梁工程:主线大桥 2446.58米/5座,均为先简支后结构连续预应力混凝土T型桥梁,40米T梁预制安装共305片;枢纽式互通一处(蒙姑枢纽式互通),匝道大桥1036.16米/3座,为预应力混凝土(后张)简支小箱梁,桥面连续,匝道中桥93.04米/1座,匝道桥梁30米 箱梁预制安装共68片,20米箱梁预制安装共75片;最高墩柱为蒙姑立交 匝C桥,墩柱为空心薄壁墩,墩高62米。另蒙姑立交C匝桥上构为2×60 米钢箱梁,上跨已运营格巧高速,采用步履式顶推施工。 3.隧道工程: 分离式隧道两座,均采用暗挖、钻爆法施工。特长隧道1座(小坡头隧 道),全长左幅6702米/右幅6783米,本合同段施工左幅3152米/右幅 3250米,斜井1座,长543.378米。长隧道1座(蒙姑隧道),左幅 2485.46米/右幅2499.07米。 4.路面工程:厚20cm级配碎石底基层 1982.6139万平方米,厚40cm水泥稳定碎石基层2.4939万平方米,厚8cmAC- 25沥青下面层2.6148万平方米,厚6cmAC-20C沥青中面层15.596万平方米,厚4cmSMA-13沥青上面层15.5989万平方米,厚4cmGA-10浇筑式沥青上面层0.1127万平方米。 5.沿线设施:总建筑面积为3113.3平方米,其中小坡头隧道管理所2036.64平方米,小坡隧道斜井风机房与风仓1076.66平方米。 6.交安工程:隔离栅4721米,标志97块,波形梁护栏2148米,混凝土护栏690米,标线12000平方米。 | ||||||||
2 | 六枝至安龙高速公路第LATJ-7合同段 | 2022年01月08日 | 117527.0000 万元 | 2022.01.08-2025.09.15 | 贵州省六安高速公路有限公司 | |||
主要内容/规模 | ||||||||
本合同段起讫桩号为:K58+950~K61+943,全线长2.993km,为新建双向4车道高速公路。整体式路基宽度25.5m,分离式路基2×12.75m。 本合同段包含路基、路面、桥梁、隧道、交安、绿化等工程。主要工程量如下: 路基工程:开挖土石方45899m3,路基填筑1295m3。 路面工程:厚3.5cmGA-10浇筑式沥青混凝土17247m2、厚3.5cmSMA10高弹改性沥青16213m2。 桥梁工程:特大桥一座(花江峡谷大桥起讫桩号:ZK61+074.059/YK61+012.846~K63+916.6。桥梁上跨北盘江,桥面到水面625m,全长2893.6m。上部构造为5×40m先简支后结构连续T梁+1 × 1420m 单 跨 简 支 钢 桁 梁 悬 索 桥 +8 × 40m 先 简 支 后 结 构 连 续 T 梁 + (86+160+86)m预应力混凝土连续刚构+15×40m先简支后结构连续T 梁。大桥主缆跨度布置为(245+1420+495)m,垂跨比1/10,六枝岸采用隧道锚、安龙岸采用重力式锚碇,主桥加劲梁采用桁高8m的钢桁梁,主塔为钢筋混凝土门式框架结构。我司承建六枝岸(造价:707621703元),本合同段内桥型布置为5×40m先简支后结构连续T梁+1420m/2(钢桁梁悬索桥,主缆缠丝后采用氧化聚合性包覆防腐+无缝现浇式纤维密封胶带+双层抗火隔热玄武岩复合纤维缠包带+无缝现浇式纤维密封胶204带+耐火耐候型密封缠包带抗火防腐系统,除湿采用转轮除湿送风系统)。含主塔墩1处(5#主塔,塔高262m)、隧道锚2个、钢桥面铺装(厚3.5cmGA-10浇筑式沥青混凝土17247m2+厚3.5cmSMA10高弹改性沥青16213m2)以及段内上部构造和附属工程等工程施工。)。 隧道工程:特长隧道一座(云庄隧道左幅起讫桩号ZK57+457~ZK61+064,全长3607m,右幅起讫桩号YK57+440~YK61+003,全长3563m。我司承建出口段(造价:264957921元):左幅长度为2114m,右幅长度为2053m,隧道出口段由直墙连拱、曲墙连拱逐渐过渡到分离式隧道,共设置291m连拱隧道。隧道明洞段采用明挖法施工、暗洞均采用暗挖法、新奥法施工。)。 交通安全设施:混凝土护栏157.9m3。 绿化工程:回填种植土9960m3,撒播草灌52126m2,乔木种植12146株。 | ||||||||
3 | 贵州省高速公路建设项目纳雍至晴隆高速公路T12 | 2021年11月18日 | 98266.6856万元 | 2021-11-18- 2025-06-27 | 贵州纳晴高速公路有限公司 | |||
主要内容/规模 | ||||||||
本 合 同 段 主 要 工 程 量 : 合 同 段 桩 号 ZK93+078/YK93+070 ~ ZK97+500/YK97+500,主线全长4.426km,公路等级:新建高速公路,双向六车道,设计速度100km/h;主要工程量为: 一、路基工程:路基挖方0.37万m³,路基填方0.42万m³,路基防护工程0.84万m³,路基排水工程0.085万m³; 二、桥涵工程:特大桥511.5m/1座(主跨270m,左右幅均为单向三车道),共预制安装T梁273片。乌蒙山特大桥:钢桁腹杆- 混凝土组合拱桥结构,上跨阿志河,桥面距河面高度约308m,主桥计算跨径270m,矢高54m,矢跨比1/5,拱轴线为悬链线,拱轴系数1.95,主拱圈为等高钢桁腹杆-混凝土组合截面,拱圈高度5.5m,单幅拱圈宽度12.0m,拱圈由混凝土顶底板与四片钢桁骨架组成;大桥左、右幅分幅设计,左幅长491.5m,上构采用40m+14×20m+4×40m-三联预应力砼组合T梁,右幅长511.5m,上构采用40m+14×20m+4×40m+20m-四联预应力砼组合T梁,主桥拱上立柱为180cm×120cm、180cm×180cm两种结构尺寸,引桥桥墩为圆柱墩,引桥由交界空心薄壁墩过渡到主桥,最高墩柱为右幅1#交界空心薄壁墩,墩高58.704m;主拱圈边拱采用分节段预制吊装的施工方式,在双台阶开挖预制拼装场进行预制后,采用项目 | ||||||||
4 | 贵州省高速公路建设项目纳雍至晴隆高速公路T15 | 2021年11月18日 | 115117.7668万元 | 2021-11-18- 2024-12-15 | 贵州纳晴高速公路有限公司 | |||
主要内容/规模 | ||||||||
本 合 同 段 起 讫 桩 号 为 : ZK107+072/YK107+072 至ZK111+272.028/YK111+221.950,全线长4.175km,为新建高速公路。 采用双向4车道高速公路标准,整幅路基宽度26m,设计速度100km/h。本合同段主要结构物为老何家特长隧道、牂牁江特大桥(晴隆岸、以主跨中心桩号为界)。 老何家特长隧道:分离式特长隧道,左幅3037m,右幅2988m,双向4车道非瓦斯隧道(造价为2.89亿元,隧道采用环形预留核心土(V级围岩)、上下台阶法(Ⅳ级围岩)、全断面法(Ⅲ级围岩)施工方法,隧道最大开挖宽度16.5米,最大开挖断面142平方米,净宽10.75m,净高5m) 牂牁江特大桥:主跨为1080m钢桁梁悬索桥,全长1849m,桥型布置为4m桥台+4×40m预应力T梁+1080m钢桁梁悬索桥+(4×60×2)m钢混组合梁+3×40m预应力砼现浇箱梁+5m桥台,矢跨比为 1/10 , 主 缆 采 用 高 强 度 平 行 镀 锌 铝 合 金 钢 丝 , 钢 丝 抗 拉 强 度1960MPa,两岸均设置门式钢筋混凝土桥塔。纳雍岸4#主塔高174.1m,晴隆岸5#主塔高248.1m,锚碇均为重力式锚,总造价14.09亿元。本合同段负责主桥以中心桩号(K107+072)为界的晴隆岸,为双向四车道,造价7.9亿元,桥型布置为1080m/2钢桁梁悬索桥+(4×60×2)m钢混组214合梁+3×40m预应力砼现浇箱梁+5m桥台,共长1145m。主要工作内容为合同范围内的基础、下部构造、主塔、锚锭、引桥工程、单侧主缆、索鞍、吊索、主锚固系统、缆索体系所有桥梁除湿工程、上部构造及桥面 铺装的施工。具体为:5#主塔、晴隆岸锚碇(重力式锚碇,114289.1m ³)、主塔施工及合拢段钢主梁、主缆及吊索、桥面板安装、钢护栏安装等。其中主塔桩基础共24根,直径均为3.8m,最大桩长为50m,左右承台尺寸均为30.4m×22.8m×7m,承台之间采用系梁连接,系梁尺寸为 16.136m × 12m × 6.8m 空 心 式 , 混 凝 土 48428.14m3 ( 其 中 桩 基13609.44m³,承台及系梁11863.38m³,塔柱22955.32m³),主塔设二道横梁,上下桥塔均为门式桥塔)。 路面工程:4cm厚GA10浇筑式沥青混凝土钢桥面铺装12540㎡。 | ||||||||
5 | 贵州省黔西南州兴义环城高速公路第二合同段 | 2019年01月04日 | 402811.2472万元 | 2019-01-04 2020-12-23 | 贵州兴义环城高速公路有限公司 | |||
主要内容/规模 | ||||||||
新建高速公路,双向四车道,全长33.59公里。 (1)路基土石方工程:路基挖方982.1335万m3,路基填方:746.7943万m3; (2)路基排水、防护工程:浆砌片石18.6027万m3,混凝土1042.532万m3; (3)涵洞工程:主线51道,混凝土17429.74m3,钢筋987.909T; (4)桥梁工程:主线20038.68米/46座,共预制安装T梁4153片,其中特大桥3 座,分别为龙布沟特大桥:长1048米,上部构造为9×30m+19×40米预制T梁(共280片),该桥跨越峡谷,下部构造为:钢筋砼圆形双柱墩及薄壁空心墩,人工挖孔灌注桩基础,桥台为片石混凝土扩大基础,罗家坪子特大桥:长1620米,上部构造为30×40米预制T梁(共300片),该桥跨越峡谷,下部构造为:钢筋砼圆形双柱墩及薄壁空心墩,人工挖孔灌注桩基础,桥台为片石混凝土基础,马家沟特大桥:长1005.6米,上部构造为8×40m预应力混凝土先简支后连续T梁+(81+150+81)m预应力混凝土连续刚构+9×40m预应力混凝土先简支后连续T梁(共170片),该桥跨越马家沟峡谷,下部构造为:主墩采用双肢薄壁空心墩,群桩基础,9#主墩高76m,10#主墩高92m,过渡墩采用矩形空心墩,群桩基础,人工挖孔及钻孔灌注桩基础;引桥采用双柱式圆墩、矩形实心墩,桩基础;桥台采用重力式U型桥台,基础采用扩大基础。大桥37座,中小桥5 座(跨线桥136米/1座),互通4处(景峰互通连接景峰大道市政道路,长度2927.966米,敬南互通连接105国道,4786.45米,洒金互通连接兴义市洒金教育城市政道路,长度3776.563米,兴义西互通连接已运营的汕昆高速和兴义市木贾物流城,长度7358米);其中C匝道桥1号桥,长65米,上部构造采用单箱双室钢箱梁多顶顶推施工作业,下部结构采用U台,桥台采用桩基础,上跨已运营的汕昆高速,收费站4处、服务区1 处( 景 峰 收 费 站 建 筑 面 积 2249.04m2 , 敬 南 收 费 站 建 筑 面积2249.04m2,洒金收费站建筑面积2249.04m2,兴义西收费站建筑面积1185.03m2,万峰林服务区建筑面积3884.52m2;包含的分部工程有基础工程、主体结构工程、屋面工程、装饰装修工程、水电安装工程、室外土建工程、室外水电安装工程及室外绿化工程。),分离式立交桥5 座,长度734.94米,人行天桥1座; (5)隧道工程:隧道净高5.5米,净宽11.1米,主线4293.5米/8座(单洞长度),其中毛栗坪隧道,左幅1306米,右幅1303米(左幅ZK57+849-ZK58+355段存在低瓦斯长度为506米,右幅YK57+881-YK58+335段存在低瓦斯长度为454米);短隧道2987.5米7座。 路面(沥青混凝土路面,全长33.59公里);低剂量水泥稳定碎石底基层厚度20cm:414410.64㎡,低剂量水泥稳定碎石底基层厚度21cm:179702.64㎡,水泥稳定碎石基层厚度32cm:592948.45㎡, 沥青下面层厚80mm(SUP-25):406045.45㎡,沥青中面层厚60mm ( 改 性 SUP-20 ) :965759.19 ㎡ , 沥 青 上 面 层 厚 40mm ( SMA- 13):966560.79㎡ 。交安(造价为6313.0691万元);交通标志(单柱式131处,双柱式25处,单悬臂式83处,双悬臂式7处,门架式40处,附着式102处);里程牌:66处;百米牌:602处;警示柱1365处;桥铭牌:100处;反光环25处;防撞垫18处;交通标线:66890平方;突起路标:19136个;轮廓标9706个;立面标记:160平方;防眩板:17850 块;线形诱导标:491块;Gr-A-4E:25593米;Gr-SB-2E:21673米;Gr-SB-2C:746米;Gr-SBm-2E:4688米;Grd-Am-2E:1702米;中分带活动钢护栏:657米;A匝道中分带活动护栏804米; | ||||||||
6 | 江口至都格高速公路瓮安至开阳段WK-Ⅵ合同段 | 2018年10月29日 | 100500.0000万元 | 2018-10-29 2021-12-28 | 贵州瓮开高速公路发展有限公司 | |||
主要内容/规模 | ||||||||
新建双向四车道高速公路,路基、桥涵、隧道、路面、绿化和环境工程,海拔高程728.9~1064.8m,项目起讫桩号:土建工程起讫里程K36+625-K43+200段,路线全长约6.57km,路基宽度24.50m,桥隧比61.37% ; 路 面 工 程 起 讫 里 程 K35+428-K48+497.959 , 线 路 全 长 约13.07km;主要途经开阳县冯三镇堕秧村、马江村。主要工程数量:一、路基工程:路基挖方221.11万方,路基填方76.61万方,弃土方148.7万方。二、桥梁工程:本标段共有桥梁9座(其中特大桥2座,大桥4座,中桥1座,跨线桥2座,现浇箱梁3座);开州湖特大桥(横跨洛旺河,主跨1100m,桥长:1257m,桥跨布置为3×30m现浇箱梁+1100m 单跨钢桁梁悬索桥+2×30m先简支后连续预应力砼T梁,主缆边跨分别为143m、302m,主缆中跨为1100m,垂跨比1/10,4#主塔塔高141m);罗家寨特大桥(桥长:左幅1090m,右幅1092m,4×40m+4×40m+4× 40m+4×40m+4×40m+4×40m+3×40m,上部结构采用预应力砼,先简支后连续T梁,最高墩高49.1m,施工造价约1.032亿元);司毛坪大桥(桥长:左幅216m,右幅214m,5×40m,上部结构采用预应力砼,先简支后连续T梁,最高墩高45.4m);大山Ⅰ号大桥(桥长:132m,3×40m,上部结构采用预应力砼,先简支后连续T梁);大山Ⅱ号大桥(桥 长:327.5m,4×40m+4×40m,上部结构采用预应力砼,先简支后连续T梁,最高墩高51.4m);中寨大桥(桥长:左幅691m,右幅692m,3× 40m+4×40m+3×40m+4×40m+3×40m,上部结构采用预应力砼,先简支后连续T梁,最高墩高53.175m);冯三中桥(桥长:106m,3×30m现浇箱梁);冯三互通主跨线桥(桥长:左幅82m,右幅84m,3×30m现浇箱梁);冯三互通C匝桥(桥长:102m,3×30m现浇箱梁);共预制安装T梁620片(其中30mT梁20片,40mT梁600片),互通式立交1处(冯三互通)。三、隧道工程:长隧道1座,四坪隧道:暗挖式隧道,喀斯特地貌,左幅起讫桩号为ZK36+693~ZK37+989,长1296m,最大埋深约145m,右幅起讫桩号YK36+693~YK37+990,全长1297m,最大埋深152m,其中ZK36+693~ZK36+847(YK36+693~YK36+847)段为整体式直中墙连拱隧道,长154m(连拱隧道);ZK36+847~ZK36+905 (YK36+847~YK36+905 )段为超 小净距隧道,长 58m(分离式 隧道);于进口段左侧1号弃土场旁设330m施工横洞接左洞ZK36+950,为进口连拱隧道段提供开挖和衬砌施工的辅助通道;隧道标准段建筑界限净宽10.25m,净高5.0m;隧道进出口洞门均采用端墙式洞门;施工造价约1.420亿元。四、涵洞工程:主线涵洞4道,互通涵洞3道,共7道。 五、路面工程:本施工段底基层均采用15cm级配碎石,共计209820㎡;基层采用水泥稳定碎石,其中厚度采用36cm的主线及枢纽互通段合计180055㎡,厚度采用30cm的接地互通匝道段合计27401㎡,厚度采用29cm的收费广场段合计3781㎡,共计211237㎡;透层均采用PC-2型乳化沥青,共计203969㎡;粘层采用PC-3型乳化沥青,共计491625㎡;稀浆封层采用0.6cmES-2型乳化沥青稀浆封层,沥青采用BC-1型乳化沥青,共计203969㎡;下面层采用8cmAC-25C型粗粒式沥青混凝土,共计197628㎡;中面层采用6cmAC-20C型中粒式改性沥青混凝土,共计318881㎡;上面层采用4cm SBS改性沥青混凝土SMA13,共计343711㎡;开州湖特大桥钢桥面铺装长1100m(单跨钢桁梁悬索桥),钢桥面板喷砂除锈共计28908㎡,MMA甲基丙烯酸防水粘结层共计28908㎡,35mm浇注式沥青混凝土GA10共计25630㎡,35mm高弹改性沥青SMA10共计23870㎡。六、绿化和环境工程:撒播草种282150.35㎡,种植植物5156棵。 | ||||||||
注:如为联合体投标,请注明联合体成员名称及分工。
4.项目负责人及其他主要管理人员
序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
1 | 项目经理 | 任达成 | 中华人民共和国一级建造师注册证书 | 贵1522006200800822 |
2 | 项目总工 | 胡浪 | 贵州省专业技术职务资格证书 | 黔高2200053010073 |
3 | 安全负责人 | 罗永仙 | 公路水运工程施工单位主要负责人项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书 | 贵交安C20G00095 |
注:可根据项目实际需求增减岗位。
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 业主单位 |
I | 项目经理 | 任达成 | 1.贵州省余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段 房建工程施工招标PLFJ-2 2.贵州省毕节至威宁高速公路建设项目互通连接线 3.贵州省镇宁至胜境关高速公路第49-3合同段 | 1.贵州高速公路集团有限公 司0851-85992754 2.毕节市交通投资建设集团 有限责任公司0857-8228791 3.贵州高速公路集团有限公 司0851-85992754 |
主要内容/规模 | ||||
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2 | 项目总工 | 胡浪 | 1.江口至都格高速公路瓮安至开阳段WK-Ⅵ合同段 2.贵州省余庆至安龙高速公路罗甸至望谟段第四合同段 3.省道226线富蕴至可可托海公路建设项目第一合同段 4.贵州省松桃至铜仁高速公路建设项目第一合同段 | 1.贵州瓮开高速公路发展有限公 司15392332827 2.贵州高速公路集团有限公司 0851-85992754 3.新疆维吾尔自治区交通建设管 理局0991-5283027 4.贵州松铜高速公路有限公司 0851-84840868 |
主要内容/规模 | ||||
/ | ||||
注:可根据项目实际需求增减岗位。
(二)第二中标候选人
1.基础信息
信息类别 | 具体内容 |
(1)中标候选人名称 | 贵州省公路建设养护集团有限公司 |
(2) 中标候选人资质 | 公路工程施工总承包壹级 |
(3) 投标报价(总价/单价/下浮率/其他) | 124057659.10 |
(4 )质量要求 | 标段工程交工验收的质量评定:合格 竣工验收的质量评定:合格 |
(5) 安全目标 | 符合国家及行业主管部门安全生产有关规定和要求,不发生任何安全事故,实现工程项目安全生产“零死亡 ” |
(6) 工期/服务期/供货期(日历天) | 18个月(540日历天) |
(7)评审得分 | 合计得分:92.08 |
评标委员会各成员打分情况表:
评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | 成员6 | 成员7 | |
商务 部分 | 项目经理任职资格与业绩 (20分) | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 |
项目总工任职资格与业绩 (15分) | 15.00 | 15.00 | 15.00 | 15.00 | 15.00 | 15.00 | 15.00 | |
信用等级评价 (3分) | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | |
业绩 (22分) | 22.00 | 22.00 | 22.00 | 22.00 | 22.00 | 22.00 | 22.00 | |
技术部分 | 工期保证体系及保证措施(10分) | 7.50 | 8.00 | 9.30 | 8.10 | 8.00 | 8.00 | 7.60 |
工程质量管理体系及保证措施 (10分) | 8.00 | 8.00 | 9.40 | 8.10 | 8.50 | 8.00 | 7.50 | |
安全生产管理体系及保证措施 (10分) | 8.50 | 8.00 | 9.40 | 8.10 | 8.00 | 7.50 | 6.40 | |
关键工程、难点工程分析及施工方案( 10分) | 7.00 | 9.00 | 9.40 | 8.10 | 8.00 | 8.00 | 6.10 | |
报价部分 | / | / | / | / | / | / | / | / |
3.投标文件中填报的项目业绩
序号 | 项目名称 | 合同签订时间 | 合同金额 (万元) | 完工/竣工时间 | 业主单位 | |||
1 | CC04 杨柳哨至帽坡公路工程 | 2024年09月03日 | 889.895963 万元 | 2024-10-12- 2024-12-30 | 贵州省贵安新区公路管理局 | |||
主要内容/规模 | ||||||||
路基挖方 10849 ㎡、利用土石路基填筑 8309.9 ㎡、软土路基处理 3405 ㎡、M7.5浆砌片石护面墙 776.2m、水泥稳定碎石基层厚(厚 360mm)13291 ㎡²、水泥稳定碎石基层厚(厚 200mm)255m²、级配碎石底基层(厚 150mm)1605 ㎡²、级配碎石底基层(厚 200mm)11951 ㎡²、1-Φ1.0m 钢筋混凝土圆管涵 54m、中粒式沥青混凝土(厚 50m)13546 ㎡²、细粒式改性沥青混合料路面(厚 40mm)13291㎡、现浇混凝土加固土路肩 255 ㎡,道路交通标志 27 个、道路交通标线 816.6m²、人工种植乔木(桂花)482 棵 | ||||||||
2 | CC07 龙窝寨至七眼塘公路工程 | 2024年09月14日 | 721.935832万元 | 2024-10-12- 2024-12-30 | 贵州省贵安新区公路管理局 | |||
主要内容/规模 | ||||||||
路基挖方 39469.5m’、利用石方 2397.9、现浇混凝土边沟 1246.7、现浇混凝土加固士 路肩 339.6 ㎡、水泥稳定碎石基层厚(厚 360mm)8400 ㎡、级配碎石底基层(厚 200mm)8400m²、中粒式沥青 混凝土(厚 60mm)8400 ㎡²、道路交通标志 22 个、道路交通标线 409.86 ㎡²、人工种植乔木(雪松)248 棵 | ||||||||
3 | G352 桐梓县花秋至桃林公路改造工程施工(ZY-01 标段) | 2022年05月18日 | 7963.973414万元 | 2023-05-16- 2024-09-30 | 贵州省遵义公路管理局 | |||
主要内容/规模 | ||||||||
路基挖方 260412m3、圬工排水 6486m³、主动防护网 11876m2、浆砌挡土墙 6435m3、通道涵 86m、盖板涵 257m、沥青混凝土路面 42577m2,大桥 400m/1 座,其中桥梁钻孔灌注桩 670.8 米/30 根、T 梁 65 片、桥面铺装 4984m2、桥梁伸缩缝 50 米/4道、桥梁混凝土护栏 800m、栏杆 820m,波形梁护栏(两波、三波)2452m、混凝土护栏 516m、标志 53 块、交通标线 2516m2。 | ||||||||
4 | G653 道真县玉溪经大路至杜家沟公路改扩建工程建新纾困施工第 G653DZHYDNo 标段 | 2023年09月16日 | 12233.53833万元 | 2023-11-01- 2025-11-16 | 贵州省遵义公路管理局 | |||
主要内容/规模 | ||||||||
(1)路基工程:路基挖方 25.8万m3、填方5.8万m3、排水工程(排水沟、边沟)7595m3、防护工程(路肩墙、护肩、护坡、护面墙)8.2万 m3、主动防护网 16186m3、被动防护网 900m2,挂网喷浆 8726m2 (2)路面工程:级配碎石底基层 123248m2、水泥稳定碎石基层 123824m2、中粒式沥青混凝土(厚 40mm(sup-16))17545m2、中粒式沥青混凝土(厚 60mm(sup-16))107088m2、混凝土加固路肩 3465m3 (3)桥涵工程:钢筋混凝土盖板涵 180m/18 道、圆管涵 423m/22 道,新建桥梁2座,大桥 136m/1 座,中桥 74m/1 座,利用原桥梁 2 座(大桥234m/2 座),其中钻孔灌 462m/36 根、伸缩缝 122.7m/9 道、支座 22 个、现浇箱乘 1574m²、桥面铺装 2258m、桥梁混凝土护栏 420m。 (4)交安工程:波形梁护栏-(Gr-A-2E)3794m、波形梁护栏(Gr-C-4E)1553m、标志 209 块、标线 6191.9m、智慧交通 12 套。 | ||||||||
注:如为联合体投标,请注明联合体成员名称及分工。
4.项目负责人及其他主要管理人员
序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
1 | 项目经理 | 陈世昌 | 中华人民共和国一级建造师注册证书 | 贵1522016201805147 |
2 | 项目总工 | 舒明充 | 贵州省专业技术职务资格证书 | 黔高2013001653 |
3 | 安全负责人 | 任帅 | 公路水运工程施工单位主要负责人项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书 | 贵交安C23G02372 |
注:可根据项目实际需求增减岗位。
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 业主单位 |
I | 项目经理 | 陈世昌 | 1.G326 德江牛角井至水桶口公路改造工程 2.S203 石阡板桥至冷龙公路改扩建工程 3.2018 年 G326 沿河县城至官舟段 =K101+500~K127+000灾害恢复重建工程 4.万山区谢桥新区主、次干道路面修复项目(施工)招标二标段 5.2020 年公路养护工程—G242 线沥青路面预防性养护工程(AA 改性沥青薄层罩面) 6.杭瑞高速(铜仁境)2021 年路基沉降处治工程 7.杭瑞高速(铜仁境)小江河特大桥(K1329+459)等 20 座刚构桥梁增设养护检修通道工程、杭瑞高速(铜仁境)保云大桥 K1312+154 等 42 座桥梁典型病害处治工程 8.杭瑞高速(铜仁境)2022 年路基沉降处治工程 9.铜仁公路管理局 2022 年预防性养护工程 10.贵州省铜仁公路管理局G211 石阡板桥至冷龙路面改造工程和普通省道路面修复养护工程集中实施项目 | 1.贵州省铜仁公路管理局 0856-5236896 2.贵州省铜仁公路管理局 0856-5231042 3.贵州省铜仁公路管理局 0856-5236896 4.铜仁市万山区住房和城乡建设局0856-3521023 5.贵州省铜仁公路管理局 0856-5236896 6.贵州省公路开发有限责任公司铜仁营运管理中心0856-6918130 7.贵州省公路开发有限责任公司铜仁营运管理中心0856-6918130 8.贵州省公路开发有限责任公司铜仁营运管理中心0856-6918130 9.贵州省铜仁公路管理局 0856-5236896 10.贵州省铜仁公路管理局 0856-5236896 |
主要内容/规模 | ||||
/ | ||||
2 | 项目总工 | 舒明充 | 1.S203 线石阡老屋基至枫香湾公路改造工程第一合同段 2.G326 松桃坝芒至关子门公路改扩建工程 3.2017 年 G211 银榕线思南水泥厂至邵家桥灾毁恢复重建工程(原 S203 思羊线 K9+000~K20+200 段) 4.2018 年 G326 沿河县城至官舟K101+500~K127+000 灾害恢复重建工程 5.G211 线板桥维修工程 6.S305 线田冲大桥维修工程 7.铜仁公路管理局 G326 线友谊桥危桥改造工 8.G354 石阡两路口至花桥公路改扩建工 程建新纾困施工 LH-02 标段 | 1.贵州省铜仁公路管理局 0856-5231042 2.贵州省铜仁公路管理局 0856-5231042 3.贵州省铜仁公路管理局 0856-5236896 4.贵州省铜仁公路管理局 0856-5236896 5.贵州省铜仁公路管理局 0856-5236896 6.贵州省铜仁公路管理局 0856-5236896 7.贵州省铜仁公路管理局 0856-5236896 8.贵州省铜仁公路管理局 0856-5231042 |
主要内容/规模 | ||||
/ | ||||
注:可根据项目实际需求增减岗位。
(三)第三中标候选人
1.基础信息
信息类别 | 具体内容 |
(1)中标候选人名称 | 铜仁交旅集团交通建设工程有限公司 |
(2) 中标候选人资质 | 公路工程施工总承包二级 |
(3) 投标报价(总价/单价/下浮率/其他) | 125856776.00元 |
(4 )质量要求 | 标段工程交工验收的质量评定:合格 竣工验收的质量评定:合格 |
(5) 安全目标 | 符合国家及行业主管部门安全生产有关规定和要求,不发生任何安全事故,实现工程项目安全生产“零死亡 ” |
(6) 工期/服务期/供货期(日历天) | 18个月(540日历天) |
(7)评审得分 | 合计得分 :92.02 |
2.评标委员会各成员打分情况表:
评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | 成员6 | 成员7 | |
商务 部分 | 项目经理任职资格与业绩 (20分) | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 |
项目总工任职资格与业绩 (15分) | 15.00 | 15.00 | 15.00 | 15.00 | 15.00 | 15.00 | 15.00 | |
信用等级评价 (3分) | 2.50 | 2.50 | 2.50 | 2.50 | 2.50 | 2.50 | 2.50 | |
业绩 (22分) | 22.00 | 22.00 | 22.00 | 22.00 | 22.00 | 22.00 | 22.00 | |
技术部分 | 工期保证体系及保证措施(10分) | 8.00 | 8.00 | 9.00 | 7.80 | 9.00 | 7.00 | 8.90 |
工程质量管理体系及保证措施 (10分) | 7.00 | 8.00 | 9.10 | 7.70 | 9.00 | 7.00 | 8.60 | |
安全生产管理体系及保证措施 (10分) | 8.00 | 8.00 | 9.10 | 7.70 | 9.00 | 7.00 | 7.60 | |
关键工程、难点工程分析及施工方案( 10分) | 8.50 | 8.00 | 9.00 | 7.80 | 8.50 | 7.00 | 7.50 | |
报价部分 | / | / | / | / | / | / | / | / |
投标文件中填报的项目业绩
序号 | 项目名称 | 合同签订时间 | 合同金额 (万元) | 完工/竣工时间 | 业主单位 | |||
1 | G354 碧江至江口县城公路改扩建工程(铜仁西互通至江口县城段)施工一标段 | 2020年08月18日 | 103610139.00 元 | 2020-08-20 -2021-12-02 | 铜仁市交通运输局 | |||
主要内容/规模 | ||||||||
全长 12.201 公里,坝黄过境段(K17+200~K20+100)路基宽度为10 米,其余路段路基宽为 8.5 米,全线按二级公路标准,设计速度采用 40 公里/小时,设计洪水频率为大桥及中桥 1/100,小桥、涵洞及路基 1/50。沥青混凝土路面,全线共新建大中桥 2 座,计长 116m,隧道 1 座,计长 460 m。 | ||||||||
2 | G354 碧江至江口县城公路改扩建工程(铜仁西互通至江口县城 段)施工二标段 | 2020年08月18日 | 10361.0139 万元 | 2020-08-20- 2021-11-02 | 铜仁市交通运输局 | |||
主要内容/规模 | ||||||||
全长 12.201 公里,坝黄过境段(K17+200~K20+100)路基宽度为10 米,其余路段路基宽为 8.5 米,全线按二级公路标准,设计速度采用 40 公里/小时,设计洪水频率为大桥及中桥 1/100,小桥、 涵洞及路基 1/50。沥青混凝土路面,全线共新建大中桥 2 座,计长 116m,隧道 1 座,计长 460 m。 | ||||||||
2 | S305 碧江区龙塘至灯塔(K10+100-K19+000)公路改建工程 | 2023年01月04日 | 5797.1506 万元 | 2023-01-04- 2024-01-03 | 铜仁市碧江区交通运输局 | |||
主要内容/规模 | ||||||||
全长 5.05 公里,全线按二级公路标准,设计速度采用 40 公里/小时,沥青混凝土路面。 | ||||||||
4 | S203 德江关口至露青公路工程(第二标段) | 2020年01月01日 | 83359.3023万元 | 2020-01-01- 2021-09-19 | 安徽省交通控股集团有限公司 | |||
主要内容/规模 | ||||||||
主要工程量:本标段为双向四车道高速公路。路基、桥隧土建工程起 讫点桩号K12+800~K23+425,全长10.625km。路基挖方60.3万m3,借 土填方14.5万m3,利用土石方161.9万m3,水泥改善土8.7万m3,清淤 3.5万m3,回填碎石等12.4万m3,路堤边沟8.2km,路堑边沟5.6Km, 防护1340m3,挡墙17352m3,隧道6座(汪家山隧道1482m、嵇山隧道 1325m、凤形山1号隧道1134m、凤形山2号隧道345m、朝山1号隧道 526m、朝山2号隧道394m)共5206m,分离式立交2座(K14+679分离立 交桥54.06m、K21+630分离立交桥70.06m),大桥1座(西山水库大桥 150.06m),中桥3座(太田村中桥54.06m、十字河中桥54.06m、 K21+197跨A匝道立交桥96m)。圆管涵16道,装配式管型涵洞13道, 暗箱通道3道,管型通道6道,明箱通道1道,箱型涵洞1道。路面工程 起讫桩号K1+698.62~K39+700,总长38.001km,厚20cm水泥稳定碎石 底基层15.1629万㎡,36cm厚水泥稳定碎石基层13.7038万㎡,厚8cm 沥青混凝土AC-25C下面层45.84万㎡,厚6cm沥青混凝土AC-20C (沥 青改性)中面层62.99万㎡,厚6cm中粒式沥青混凝(温拌)AC-20C( SBS改性)中面层26.09万㎡,厚4cm沥青混凝土AC-13C (沥青改性) 上面层8.9997万 ㎡,厚4cm沥青混凝土PAC-13C (沥青改性) 上面 层54.2918万㎡,厚4cm细粒式沥青混凝土(温拌)AC-13C (SBS改性 )上面层23.6375万㎡,厚4cm细粒式排水沥青混凝土(温拌)PAC-13 (TBS改性)上面层2.5525万㎡。 | ||||||||
注:如为联合体投标,请注明联合体成员名称及分工。
4.项目负责人及其他主要管理人员
序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
1 | 项目经理 | 杨潇 | 中华人民共和国一级建造师注册证书 | 贵1442007200811418 |
2 | 项目总工 | 卓明荣 | 贵州省专业技术职务资格证书 | 黔高2018003505 |
3 | 安全负责人 | 陈兰昌 | 公路水运工程施工单位主要负责人项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书 | 贵交安C20G01600 |
注:可根据项目实际需求增减岗位。
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 业主单位 |
I | 项目负责人 | 杨潇 | 1.S203 德江关口至露青公路工程施工二标段 2.G312 线傅家窑至苦水公路土建工程施工FKTJ5 标段 3.湖北恩施至来凤高速公路及湖北恩施至重庆黔江高速公路宣恩至咸丰 (鄂渝界)段一期土建工程施工 TJ-6 标段 4.福建省永安至宁化( 闽界 )高速公路路基土建施工 A13 | 1.德江县交通运输局电话:0856-8520021 2.甘肃省公路交通建设集团有 限公司电话:0931-8402382 3.湖北高路鄂西高速公路有限 公司电话:0718-8213446 4.三明永宁高速公路有限责任 公司电话:0598-8217513 |
主要内容/规模 | ||||
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2 | 项目技术负 责人 | 卓明荣 | 1.S203 德江关口至露青公路工程施工二标段 2.G211 沿河黑獭至印江县城段公路改扩建工 程(调整)二期工程(印江段: BYK11+000~BYK12+666.978) 3.G355 碧江至江口县城公路改扩建工程(铜仁西互通至江口县城段)施工二标段 4.松桃县两河口至石花(两河口至长兴段)公路改扩建工程 5.S413 线榕江县永平至四格公路改造工程路面第一标段 6.石阡县坪山至伍德公路改造工程 7.松桃县 2015 年预安排通村沥青(水泥)路建设项目 8.S304 新民至印江县城公路改扩建工程第一标段 | 1.德江县交通运输局 电话:0856-8520021 2.印江土家族苗族自治县交 通运输局电话:0856-6222482 3.铜仁市交通运输局 电话:0856-5206213 4.松桃苗族自治县交通运输 局电话:0856- 2832842 5.黔东南州畅达交通建设投 资集团有限公司 6.石阡县交通运输局 电话:0856-7623136 7.松桃苗族自治县交通运输 局电话:0856- 2832842 8.贵州省铜仁公路管理局 电话:0856-5223103 |
主要内容/规模 | ||||
/ | ||||
注:可根据项目实际需求增减岗位。
二、被否决的投标人名称及依据和原因
序号 | 被否决的投标人名称 | 否决依据 | 否决原因 |
1 | 无 | / | / |
三 、招标文件规定公示的其他内容:无
四 、公示媒介
本次公示在以下媒介发布:全国公共资源交易平台(贵州省.铜仁市)、贵州省招标投标公共服务平台。
(其他媒介,如有 ) 无
五、公示期及异议受理
1.公示期:自 2026年06月10日至2026年06月13日
在公示期内,投标人或其他利害关系人对上述中标候选人情况有异议的,应首先向招标人提出书面异议。
2.异议受理联系方式
单位 | 联系人 | 联系电话 | 联系地址 |
德江县交通运输局 | 尚主任 | 0856-8520021 | 德江县青龙办事处城南大道向阳社区 |
中赞国际项目管理有限公司 | 项目负责人:冯珍珍项目成员:孙璐、郭万良 | 18198514031 | 贵州省铜仁市德江县玉水街道魔芋山路天麻研究中心对面约200米 |
六、投诉受理
投标人或者其他利害关系人对招标人关于中标候选人异议回复不认可,或认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的,有权依法向有关行政监督部门投诉。投诉应当有明确的请求和必要的证明材料。
单位 | 联系电话 | 联系地址 |
铜仁市交通运输局 | 0856-3912910 | 铜仁市东太大道459号 |
重要提示:
根据《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》(九部委局23号令),向行政监督部门投诉时,应当提交书面投诉书。投诉书应当包括以下内容:
1.投诉人的名称、地址及有效联系方式;
2.被投诉人的名称、地址及有效联系方式;
3.投诉事项的基本事实;
4.相关请求及主张;
5.有效线索和相关证明材料。
投诉人是法人的,投诉书必须由其法定代表人或者授权代表签字并盖章;其他组织或者个人投诉的,投诉书必须由其主要负责人或者投诉人本人签字,并附有效身份证复印件。
投诉书有关材料是外文的,投诉人应当同时提供其中文译本。
招标人:德江县交通运输局
招标代理机构:中赞国际项目管理有限公司
日期: 2026年06月10日
文件预览:
中标候选人公告.pdf
开标阶段监督情况记录表.pdf
评标阶段监督情况记录表.pdf