铜仁市沿河经印江（木黄）至松桃高速公路项目竣工决算审计服务（造价）（二次）JX2标段中标候选人公示
根据相关法律法规规章和招标文件的规定，铜仁市沿河经印江（木黄）至松桃高速公路项目竣工决算审计服务（造价）（二次）JX2标段（项目编号：E52060020260001IY001001）已于2026年05月12日在铜仁市公共资源交易中心开标评标。根据评标委员会出具的评标报告，现公示下列内容：
一、中标候选人信息
（一）第一中标候选人
1.基础信息
信息类别 | 具体内容 |
（1）中标候选人名称 | 四川建城工程项目管理有限公司 |
（2）中标候选人资质 | 工程造价咨询甲级 |
（3）投标报价（总价及下浮率） | 2023618.57（元）下浮率6.99% |
（4）质量要求 | 根据交通运输部《交通建设项目审计实施办法》招标文件规定并结合本次审计结果运用范围及具体需求进行工作开展。 |
（5）安全目标 | 严格执行有关安全生产的法律法规和规章制度。投标人所派遣人员的所有安全问题由投标人自行承担。 |
（6）服务期 | 自服务合同签订之日起至按签订合同要求完成全部工作，并提交合格的审计报告之日止。 |
（7）评审得分 | 合计得分：92.62分 |
2.评标委员会各成员打分情况表：
评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | 成员6 | 成员7 | |
商务部分 | 1.项目负责人任职资格与业绩（0-5） | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 |
2.投标人业绩（0-35） | 35.00 | 35.00 | 35.00 | 35.00 | 35.00 | 35.00 | 35.00 | |
技术部分 | 1.审计实施方案（0-30） | 26.00 | 28.00 | 24.00 | 28.00 | 25.00 | 27.00 | 23.00 |
2.质量保证措施（0-10） | 8.80 | 9.00 | 8.10 | 9.00 | 8.00 | 9.00 | 7.60 | |
3.保密措施（0-5） | 4.50 | 5.00 | 4.10 | 4.00 | 4.00 | 4.50 | 3.80 | |
4.工期保障措施（0-5） | 4.50 | 4.00 | 4.10 | 4.00 | 4.00 | 4.50 | 3.80 | |
报价部分 | 1.投标报价（0-10） | 9.86 | 9.86 | 9.86 | 9.86 | 9.86 | 9.86 | 9.86 |
3.投标文件中填报的项目业绩
序号 | 项目名称 | 合同签订时间 | 送审总额 （亿元） | 完工/竣工时间 | 业主单位 | |
1 | 江津(渝黔界)经习水至古(黔川界)高速公路项目路基及结构物土建工程(不含赤水河特大桥) | 2022.6.10日 | 62.71789201 | 2023.3.17 | 贵州江习古高速公路开发有限公司 | |
主要内容/规模 | ||||||
本项目起止桩为:JK63+725.136~JK92+217.401K40+157~K93+893，长约78.766km,公路等级为高速公路，设计时速为80km/h，主线及匝道沥青砼，收费站水泥砼路面，有互通式立交8处，有分离式立交5处:特大桥6座，计长5468.26m;大中桥88座，计长22352m;隧道9座，计长6802m以及其他构造物工程等。 | ||||||
2 | 成都至宜宾高速公路工程施工图设计施工总承包ZCB3标段竣工结算 | 2023.2.15 | 74.63521875 | 2023.4.10 | 四川公路桥梁建设集团有限公司成都至宜宾高速公路项目施工图设计施工总承包ZCB4标段经理部 | |
主要内容/规模 | ||||||
成都至宜宾高速公路项目起于成都经济区环线高速公路，对接成都天府国际机场高速公路南线，经简阳市、仁寿县、威远县、荣县、宜宾县、翠屏区，止于乐宜高速中峰寺，对接宜宾城市过境高速公路西段。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，路基宽度34.5米，汽车荷载采用公路-1级，桥梁与路基同宽，隧道宽度2x15.25米，路面类型为沥青混凝土，ZCB3标段全长54.7公里。 | ||||||
3 | 成都至宜宾高速公路工程施工图设计施工总承包ZCB4标段竣工结算 | 2023年2月15日 | 43.11802678 | 2023.4.10 | 四川公路桥梁建设集团有限公司成都至宜宾高速公路项目施工图设计施工总承包ZCB4标段经理部 | |
主要内容/规模 | ||||||
成都至宜宾高速公路项目起于成都经济区环线高速公路，对接成都天府国际机场高速公路南线，经简阳市、仁寿县、威远县、荣县、宜宾县、翠屏区，止于乐宜高速中峰寺，对接宜宾城市过境高速公路西段。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，路基宽度34.5米汽车荷载采用公路-I级，桥梁与路基同宽，隧道宽度2x15.25米，路面类型为沥青混凝土，ZCB4标段全长 49.6公里。 | ||||||
4. | 四川绵阳至遂宁高速公路绵阳段 | 2020.12.29 | 29.38057050 | 2021.6.14 | 四川绵阳绵遂高速公路有限公司 | |
主要内容/规模 | ||||||
四川冠信会计师事务所有限公司/四川建城工程项目管理有限公司(联合体单位）联合体牵头人四川冠信会计师事务所有限公司受托实施竣工决算审计、联合体成员四川建城工程项目管理有限公司负责竣工结算审计。四川绵阳至遂宁高速公路绵阳段全长约78公里，设计行车速度80公里/小时，路基宽24.5米，双向4车道，沥青砼路面。起于游仙区张家坪，途经绵阳市游仙区、三台县共2个区县市，止于三台县百顷镇。含服务区2处(三台服务区、新桥服务区)，停车区1处 (廖家湾停车区)，互通式立交9处。全线桥梁共计77座(其中小桥20座、中桥20座、大桥 37座)，隧道2座(老龙山隧道415m，芙蓉山隧道208m)，桥隧比为13.6%。项目批复调整概算总投资为36.55亿元，其中建安费24.98亿元，于2011年12月完成建设并通车。 | ||||||
4.项目负责人及其他主要管理人员
序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
1 | 项目负责人 | 徐日强 | 全国注册造价工程师注册证书 | 建[造]11185100015690 |
2 | 项目技术负责人 | 李超乾 | 全国注册造价工程师注册证书 | 建[造]11195100023855 |
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 业主单位 | ||
1 | 项目负责人 | 徐日强 | 四川绵阳至遂宁高速公路绵阳段 | 四川绵阳绵遂高速公路有限公司 | ||
主要内容/规模 | ||||||
川冠信会计师事务所有限公司/四川建城工程项目管理有限公司(联合体单位）联合体牵头人四川冠信会计师事务所有限公司受托实施竣工决算审计、联合体成员四川建城工程项目管理有限公司负责竣工结算审计。四川绵阳至遂宁高速公路绵阳段全长约78公里，设计行车速度80公里/小时，路基宽24.5米，双向4车道，沥青砼路面。起于游仙区张家坪，途经绵阳市游仙区、三台县共2个区县市，止于三台县百顷镇。含服务区2处(三台服务区、新桥服务区)，停车区1处 (廖家湾停车区)，互通式立交9处。全线桥梁共计77座(其中小桥20座、中桥20座、大桥 37座)，隧道2座(老龙山隧道415m，芙蓉山隧道208m)，桥隧比为13.6%。项目批复调整概算总投资为36.55亿元，其中建安费24.98亿元，于2011年12月完成建设并通车。 | ||||||
2 | 徐日强 | 成都至宜宾高速公路工程施工图设计施工总承包 ZCB4 标段竣工结算 | 四川公路桥梁建设集团有限公司成都至宜宾高速公路项目施工图设计施工总承包ZCB4标段经理部 | |||
主要内容/规模 | ||||||
成都至宜宾高速公路项目起于成都经济区环线高速公路，对接成都天府国际机场高速公路南线，经简阳市、仁寿县、威远县、荣县、宜宾县、翠屏区，止于乐宜高速中峰寺，对接宜宾城市过境高速公路西段。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，路基宽度34.5米汽车荷载采用公路-I级，桥梁与路基同宽，隧道宽度2x15.25米，路面类型为沥青混凝土，ZCB4标段全长 49.6公里。 | ||||||
3 | 徐日强 | 江津(渝黔界) 经习水至古(黔川界)高速公路项目路基及结构物土建工程(不含赤水河特大桥) | 贵州江习古高速公路开发有限公司 | |||
主要内容/规模 | ||||||
本项目起止桩为:JK63+725.136~JK92+217.401K40+157~K93+893，长约78.766km,公路等级为高速公路，设计时速为80km/h，主线及匝道沥青砼，收费站水泥砼路面，有互通式立交8处，有分离式立交5处:特大桥6座，计长5468.26m;大中桥88座，计长22352m;隧道9座，计长6802m以及其他构造物工程等。 | ||||||
4. | 徐日强 | 成都至宜宾高速公路工程施工图设计施工总承包 ZCB3 标段竣工结算 | 四川公路桥梁建设集团有限公司成都至宜宾高速公路项目施工图设计施工总承包ZCB4标段经理部 | |||
主要内容/规模 | ||||||
成都至宜宾高速公路项目起于成都经济区环线高速公路，对接成都天府国际机场高速公路南线，经简阳市、仁寿县、威远县、荣县、宜宾县、翠屏区，止于乐宜高速中峰寺，对接宜宾城市过境高速公路西段。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，路基宽度34.5米，汽车荷载采用公路-1级，桥梁与路基同宽，隧道宽度2x15.25米，路面类型为沥青混凝土，ZCB3标段全长54.7公里。 | ||||||
2 | 项目技术负责人 | / | / | / | ||
主要内容/规模 | ||||||
/ | ||||||
注：可根据项目实际需求增减岗位。
（二）第二中标候选人
1.基础信息
信息类别 | 具体内容 |
（1）中标候选人名称 | 贵州百胜数源工程技术管理有限公司 |
（2）中标候选人资质 | 工程造价咨询甲级 |
（3）投标报价（总价及下浮率） | 2001644.00（元）下浮率8% |
（4）质量要求 | 根据交通运输部《交通建设项目审计实施办法》招标文件规定并结合本次审计结果运用范围及具体需求进行工作开展。 |
（5）安全目标 | 严格执行有关安全生产的法律法规和规章制度。投标人所派遣人员的所有安全问题由投标人自行承担。 |
（6）工期/服务期/供货期（日历天） | 自服务合同签订之日起至按签订合同要求完成全部工作，并提交合格的审计报告之日止。 |
（7）评审得分 | 合计得分：86.11分 |
2.评标委员会各成员打分情况表：
评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | 成员6 | 成员7 | |
商务部分 | 1.项目负责人任职资格与业绩（0-5） | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 |
2.投标人业绩（0-35） | 35.00 | 35.00 | 35.00 | 35.00 | 35.00 | 35.00 | 35.00 | |
技术部分 | 1.审计实施方案（0-30） | 25.00 | 23.00 | 23.00 | 24.00 | 22.00 | 24.00 | 22.00 |
2.质量保证措施（0-10） | 8.00 | 8.00 | 8.00 | 6.00 | 7.00 | 8.00 | 7.50 | |
3.保密措施（0-5） | 4.00 | 5.00 | 4.00 | 3.00 | 3.50 | 4.00 | 3.30 | |
4.工期保障措施（0-5） | 4.00 | 3.00 | 4.00 | 3.00 | 3.50 | 4.00 | 3.50 | |
报价部分 | 1.投标报价（0-10） | 9.92 | 9.92 | 9.92 | 9.92 | 9.92 | 9.92 | 9.92 |
3.投标文件中填报的项目业绩
序号 | 项目名称 | 合同签订时间 | 送审总额 （亿元） | 完工/竣工时间 | 业主单位 | ||
1 | 紫云至望谟高速公路(A包)竣工决算造价审计 | 2022.4.29 | 47.12 | 2024.1.17 | 贵州省交通运输厅 | ||
主要内容/规模 | |||||||
紫云至望漠高速公路起于紫云县城以西望漠至安龙高速公路，路线全长3.966公里，设置7处互通式立交服务区3处道收费站5处。全线按双向四车道高速公路标准建设设计速度为 80公里/小时，路基宽度24.5米。批复概算总投资108.77亿元，其中建筑安装工程费84.82亿元、设备工具及器具购置费2.07亿元。 | |||||||
2 | 安顺至紫云高速公路工程决(结)算审计(核) | 2021.4.26 | 37.72 | 2024.1 | 贵州省交通运输厅 | ||
主要内容/规模 | |||||||
安顺至紫云公路起于安顺市东面的猫猫洞，接5201029161687电子印章安顺市云峰、旧州、双堡、顶市北环线郑家屯枢纽互通杨武、紫云县打扒河，止于紫云县城东北的沙子哨，通过设置沙子哨枢纽互通连接已建的惠水至兴仁高速公路，路线全长约 55.844公里。该项目批准投资估算49.85亿元，批准投资算52.80 亿元。 | |||||||
3 | 贵州省江口至玉屏(大龙)高速公路竣工决算造价审计服务TX2标段 | 2024.3.8 | 50.95 | 2024.6 | 贵州省交通运输厅 | ||
主要内容/规模 | |||||||
贵州省江口至玉屏(大龙高速公路工程是铜仁市综合交通运输体系中的加密市域高速网络连接线，起点位于杭瑞高速与安江高速相交的岳家寨枢纽，途经江口、岑巩、玉屏三个县域，止于玉屏县黄母冲枢纽互通。路线全长约 62.26公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。全线设置互通式立交7处，互通立交连接线16.22公里，全线设服务区2处，停车区处1，监控管理分中心1处，隧道管理站1处，养护工区1处，路攻用房1处，交警用房1处，匝道收费站5处。 | |||||||
4 | 贵州省遵义至贵阳公路扩容工程工程结算造价项目 | 2020.4.23 | 28.79 | 2020.12 | 贵州高速公路集团有限公司 | ||
主要内容/规模 | |||||||
遵义至贵阳段扩容工程由主线和贵阳连成。主线5201029161657电子印章起自遵义青山，接已建的杭瑞高速思南至遵义段和在建的遵义东北绕城高速公路，经尚稽、开阳、禾丰、水田，止于贵阳下坝，接兰海高速贵阳至新寨段和贵阳绕城高速公路西南段，全长约147公里。主线和贵阳连接线均采用六车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，路基宽度为33.5米。批复总投资估算为223.5亿元 | |||||||
5 | 毕节至生机高速公路项目结算造价咨询 | 2020.1.5 | 23.66 | 2021.1 | 贵州高速公路集团有限公司 | ||
主要内容/规模 | |||||||
贵州省毕节至生机段高速公路起点位车节审的龙滩边附近，项目终点位于毕节市生机镇附近的黔川交界赤水河处，与四川省在建的黔川界至纳溪公路相接，路线全长约 74.246km。本项目采用双项四车道高速公路标准建设，设计时速80km/小时，路基宽度24.5米，批复项目概算67.45亿 | |||||||
注：如为联合体投标，请注明联合体成员名称及分工。
4.项目负责人及其他主要管理人员
序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
1 | 项目负责人 | 熊卫 | 一级造程师注册证书 | 建[造]12235254032592 |
2 | 项目技术负责人 | 严桂云 | 一级造程师注册证书 | 建[造][14145200003544 |
注：可根据项目实际需求增减岗位。
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 业主单位 |
1 | 项目负责人 | 熊卫 | 贵州省遵义至贵阳公路扩容工程工程结算造价项目 | 贵州高速公路集团有限公司 |
主要内容/规模 | ||||
遵义至贵阳段扩容工程由主线和贵阳连接线构成。主线起自遵义青山，接已建的杭瑞高速思南至遵义段和在建的遵义东北绕城高速公路，经尚稽、开阳、禾丰、水田，止于贵阳下坝，接兰海高速贵阳至新寨段和贵阳绕城高速公路西南段，全长约147公里。主线和贵阳连接线均采用六车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，路基宽度为33.5米。批复总投资估算为223.5亿元 | ||||
2 | 熊卫 | 贵州省江口至玉屏(大龙)高速公路竣工诀算造价审计服务 JX2 标段 | 贵州中交江玉高速公路发展有限公司 | |
主要内容/规模 | ||||
贵州省江口至玉屏(大龙)高速公路工程是铜仁市综合交通运输体系中的加密市域高速网络连接线，起点位于杭瑞高速与安江高速相交的岳家寨枢纽，途经江口、岑巩、玉屏三个县域，止于玉屏县黄母冲枢纽互通。路线全长约 62.26 公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速 80公里/小时，路基宽度 24.5 米。全线设置互通式立交 7 处，互通立交连接线 16.22 公里，全线设服务区 2 处，停车区处1，监控管理分中心 1 处，隧道管理站 1 处，养护工区 1 处，路政用房 1 处，交警用房 1 处，匝道收费站 5 处。 | ||||
2 | 项目技术负责人 | / | / | / |
主要内容/规模 | ||||
/ | ||||
（三）第三中标候选人
1.基础信息
信息类别 | 具体内容 |
（1）中标候选人名称 | 盛发工程管理咨询(云南)有限公司 |
（2）中标候选人资质 | 工程造价咨询甲级 |
（3）投标报价（总价及下浮率） | 2023836.14下浮率6.98 |
（4）质量要求 | 根据交通运输部《交通建设项目审计实施办法》招标文件规定并结合本次审计结果运用范围及具体需求进行工作开展。 |
（5）安全目标 | 严格执行有关安全生产的法律法规和规章制度。投标人所派遣人员的所有安全问题由投标人自行承担。 |
（6）工期/服务期/供货期（日历天） | 自服务合同签订之日起至按签订合同要求完成全部工作，并提交合格的审计报告之日止。 |
（7）评审得分 | 合计得分：85.96分 |
2.评标委员会各成员打分情况表：
评标委员会评审内容 | 成员1 | 成员2 | 成员3 | 成员4 | 成员5 | 成员6 | 成员7 | |
商务部分 | 1.项目负责人任职资格与业绩（0-5） | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 |
2.投标人业绩（0-35） | 35.00 | 35.00 | 35.00 | 35.00 | 35.00 | 35.00 | 35.00 | |
技术部分 | 1.审计实施方案（0-30） | 23.00 | 22.00 | 23.00 | 23.00 | 21.00 | 28.00 | 23.00 |
2.质量保证措施（0-10） | 7.80 | 7.00 | 7.80 | 6.00 | 6.50 | 9.30 | 7.50 | |
3.保密措施（0-5） | 3.80 | 5.00 | 3.90 | 3.00 | 3.00 | 4.70 | 3.60 | |
4.工期保障措施（0-5） | 3.80 | 3.00 | 4.00 | 2.00 | 3.50 | 4.70 | 3.70 | |
报价部分 | 1.投标报价（0-10） | 9.87 | 9.87 | 9.87 | 9.87 | 9.87 | 9.87 | 9.87 |
3.投标文件中填报的项目业绩
序号 | 项目名称 | 合同签订时间 | 送审总额 （亿元） | 完工/竣工时间 | 业主单位 |
1 | 元江至蔓耗(玉溪段)高速公路跟踪审计竣工财务决算审计咨询服务 | 2019.10.23 | 61.68749 | 2023.12 | 玉溪市交通运输局 |
主要内容/规模 | |||||
昆明盛发工程造价咨询有限公司作为本项目的牵头单位，负责本项目的组织和协调工作，完成项目的全过程造价咨询工作:上会会计师事务所(特殊普通合伙)负责本项目的财务审计、工作主干线全长38.876公里，元江北立交连接线2.423公里、那诺连接线32.158公里。 | |||||
2 | 泸西至弥勒高速公路(一期) 工程建设项目竣工决算审计 | 2021.8.27 | 40.8491 | 2021.12 | 云南省审计厅 |
主要内容/规模 | |||||
路线起自泸西至弥勒高速公路K20+200(即泸西县中枢镇东侧江得村南侧山坡)，接二期工程止点，止于泸西至弥勒高速公路K70+759.5(即弥勒市东风农场附近)，接国高G80石林至锁龙寺公路K69+192，全长50.667公里。项目樓算投资为514478.94万元(其中:建筑工程费377356.21万 | |||||
3 | 云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路项目竣工决算审计 | 2023.12.25 | 54.00365 | 2025.9 | 云南葛洲坝宣杨高速公路开发有限公司 |
主要内容/规模 | |||||
云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路起自宣威市杨柳乡围仗村，与规划贵州省威宁至围仗(黔滇界)高速公路相对)接，止于宣威市双龙街道塘坊村，与G56杭瑞高速普立至宣威段高速公路相接。主线全长48.081公里。 | |||||
注：如为联合体投标，请注明联合体成员名称及分工。
4.项目负责人及其他主要管理人员
序号 | 岗位 | 姓名 | 资格证书名称 | 证书编号 |
1 | 项目负责人 | 陈小华 | 一级造价工程师 | 建[造]11255300010483 |
2 | 项目技术负责人 | 李飞 | 一级造价工程师 | 建[造]12215354006422 |
注：可根据项目实际需求增减岗位。
4.1.项目负责人及其他主要管理人业绩
序号 | 岗位 | 姓名 | 项目名称 | 业主单位 |
1 | 项目负责人 | 陈小华 | 元江至蔓耗(玉溪段)高速公路跟踪审计、竣工财务决算审计咨询服务 | 玉溪市交通运输局 |
主要内容/规模 | ||||
主干线全长38.876公里，元江北立交连接线2.423公里、那诺连接线32.158公里。 | ||||
陈小华 | 泸西至弥勒高速公路(一期)工程建设项目竣工决算审计 | 云南省审计厅 | ||
主要内容/规模 | ||||
路线起自泸西至弥勒高速公路K20+200(即泸西县中枢镇东侧江得村南侧山坡)，接二期工程止点，止于泸西至弥勒高速公路K70+759.5(即弥勒市东风农场附近)，接国高G80石林至锁龙寺公路K69+192，全长50.667公里。项目概算投资为514478.94万元(其中:建筑工程费377356.21万元)。 | ||||
2 | 项目技术负责人 | / | / | / |
主要内容/规模 | ||||
/ | ||||
注：可根据项目实际需求增减岗位。
二、被否决的投标人名称及依据和原因
序号 | 被否决的投标人名称 | 否决依据 | 否决原因 |
1 | / | / | / |
三、招标文件规定公示的其他内容
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四、公示媒介
本次公示在以下媒介发布：贵州省招标投标公共服务平台、贵州省公共资源交易网。
五、公示期及异议受理
1.公示期：自2026年05月15日至2026年05月19日止。
在公示期内，投标人或其他利害关系人对上述中标候选人情况有异议的，应首先向招标人提出书面异议。
2.异议受理联系方式
单位 | 联系人 | 联系电话 | 联系地址 |
贵州中交沿印松高速公路发展有限公司 | 胡先生 | 18785630521 | 贵州省铜仁市松桃县孟溪管理中心 |
贵州宏建工程技术有限公司 | 何世杰、朱复修、雷云 | 0851-84130529 | 贵阳市观山湖区高铁西路10号贵阳市交通投资发展集团有限公司总部大楼QA |
六、投诉受理
投标人或者其他利害关系人对招标人关于中标候选人异议回复不认可，或认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的，有权依法向有关行政监督部门投诉。投诉应当有明确的请求和必要的证明材料。
单位 | 联系电话 | 联系地址 |
铜仁市交通运输局 | 0856-5206150 | 贵州省铜仁市碧江区东太大道459号 |
重要提示：
根据《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》（九部委局23号令），向行政监督部门投诉时，应当提交书面投诉书。投诉书应当包括以下内容：
1.投诉人的名称、地址及有效联系方式；
2.被投诉人的名称、地址及有效联系方式；
3.投诉事项的基本事实；
4.相关请求及主张；
5.有效线索和相关证明材料。
投诉人是法人的，投诉书必须由其法定代表人或者授权代表签字并盖章；其他组织或者个人投诉的，投诉书必须由其主要负责人或者投诉人本人签字，并附有效身份证复印件。
投诉书有关材料是外文的，投诉人应当同时提供其中文译本。
招标人：贵州中交沿印松高速公路发展有限公司
招标代理机构：贵州宏建工程技术有限公司
日期：2026年05月15日
文件预览：
中标候选人公告.pdf
依法必须招标工程项目开标阶段监督情况记录表.pdf